差分进化下的二级圆柱齿轮减速器优化设计

2017-10-24顾嘉

环球市场信息导报 2017年37期

◎顾嘉

差分进化下的二级圆柱齿轮减速器优化设计

◎顾嘉

本文在构建二级圆柱齿轮减速器数学模型的基础上，浅析了差分进化下的二级圆柱齿轮减速器优化，差分进化法有利于实现二级圆柱齿轮减速器尺寸的减小，实现二级圆柱齿轮减速器制造成本的大幅度降低，对于拓展二级圆柱齿轮减速器的应用市场具有至关重要的意义。本文通过对差分进化下的二级圆柱齿轮减速器优化设计进行分析，已经为我国二级圆柱齿轮减速器的优化设计提供借鉴。

二级圆柱齿轮减速器在诸多工业领域得到了广泛应用，诸如工矿企业、运输企业以及建筑部门等。传统的二级圆柱齿轮减速器优化设计，大多采用手动迭代方法，或者是采用计算机语言，其优化模型具有高维特点，且呈线性非凸与多约束特征。传统的二级圆柱齿轮减速器优化设计方法具有庞大的计算量，且计算极为繁琐，无法取得理想的优化效果。一般情况下，二级圆柱齿轮减速器的安装空间容易受场合限制。因为，为满足二级圆柱齿轮减速器的承载要求，延长其使用寿命，增强其可靠性，有必要立足于二级圆柱齿轮减速器的结构尺寸和实际体积进行优化设计。