涡轴发动机起动信号的奇异值分解研究
2017-10-23任兴民金明鑫杨永锋
噪声与振动控制 2017年5期
卢 娜,任兴民,金明鑫,杨永锋
(西北工业大学 振动工程研究所,西安 710072)
涡轴发动机起动信号的奇异值分解研究
卢 娜,任兴民,金明鑫,杨永锋
(西北工业大学 振动工程研究所,西安 710072)
针对涡轴发动机动力涡轮转子起动过程中的振动信号,采用奇异值分解方法实现非平稳振动信号的去噪和奇异值重构,从中提取起动信号的振动特性。发现某涡轴发动机凸台1和凸台2的振动主频为154 Hz,为涡轴发动机2阶临界转速的2/3倍频,凸台3的振动主频为160 Hz。这些振动特征可为发动机振动排故和动平衡提供参考信息。
振动与波;奇异值分解;发动机;起动
航空发动机的起动工作过程异常复杂,由于受多种因素的影响,目前很难用精确的理论计算来进行分析和模拟。对于起动过程的分析主要依靠工程人员的技术经验和试验数据验证[1–2]。一般航空发动机的起动过程均包括起动机独立带动、主燃烧室开始点火、起动机和涡轮共同带动、起动机脱开和发动机加速到慢车状态这样几个阶段或状态点[3]。通过预测发动机的起动能力,对各种可能影响起动的因素进行必要的计算和预估,最终获得发动机起动过程的定量认识,能够为发动机设计与使用提供许多有价值的信息。
航空发动机起动过程的振动信号是一个非常典型的时变非平稳信号。目前,对于平稳时间序列建模,特别是线性模型的研究较多,有许多较成熟的技术和方法。对于非平稳、非线性时间序列的分析与处理要比平稳序列复杂得多,尚无统一、规范的方法。……
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