摘要：本文针对安装有金属氧化物避雷器的35kV配电线路，对其采用电磁暂态计算程序开展分析与计算，探讨其最终的耐雷水平。对比了雷击有避雷线的线路与无避雷线的线路的各避雷器安装方案，剖析其耐雷水平；研究了绕击导线位置对耐雷水平所产生的影响，同时还剖析了杆塔冲击接地电阻在此方面的实际。经仿真，得知在线路上通过安装相应避雷器，不仅能够实现杆塔接地电阻的减少，而且还可促进35kV配电线路耐雷水平的提升。

关键词：避雷器；35kV配电线路；耐雷水平

输配电线路位置较为空旷，因雷击线路所致跳闸状况在整个电网总事故中占据较大比重。此外，当雷击线路时，雷击波便会经线路进至变电站，从而对变电站造成严重威胁。至此，需强化对线路的防雷保护工作。本文针对35kV线路，在线路上金属氧化物避雷器，然后选用电磁暂态程序，计算分析此装置在雷击线路、雷击杆塔时所产生的实际避雷效果。

一、分析条件

35kV配电线路杆塔，有可以橙汁为无拉线钢筋混凝土单杆，其结构见图1所示，杆塔电感平均值0.83u H/m，波阻抗250。当杆塔遭受雷击时，此时的雷电便会通过系统的接地裝置，以一种流散方式，传送至大地。在雷电流相应作用下，对于此时的接地装置而言，其接地电阻在存在形式上，将会转变为暂态电阻特性，而对于其表征来讲，则会呈现为冲击接地电阻。针对冲击接地电阻来讲，其相比于工频接地电阻，二者之间存在着本质性差异，其为雷电流的函数、接地装置埋深与形状及土壤电特性。……