张海涛

摘要：本文采用大量文献分析法和比较法，分析了铁路混凝土原材料配合比的质量控制，分析了铁路混凝土施工过程中的质量控制，得出加强铁路施工中混凝土的质量控制可有效提高铁路施工质量的结论。

关键词：混凝土；质量；铁路施工

1 铁路混凝土施工中原材料配合比的质量控制

1.1 水胶比

铁路施工中的普通混凝土的用水量比水泥水化的用水量大，且通通常理论上混凝土用水量为水泥重量的0.150.25倍，但是实际太铁路混凝土施工中却是0.50.6倍或者更多。这些多余的水会在混凝土硬化后使其内部结构层中产生大量孔隙，且混凝土的泌水和收缩会产生大量的微裂缝和孔隙，降低铁路混凝土施工构件的强度和性能，进而降低铁路混凝土施工的质量。针对以上情况铁路施工单位若想提高混凝土的施工质量，首先应填充混凝土中的毛细孔隙和裂缝，或者掺高效塑化剂降低混凝土水胶比，或者排出混凝土中多余的水分等，以提高混凝土的水泥浆致密性，提高铁路施工中混凝土的强度和耐久性，进而提高混凝土的施工质量。

1.2 水泥石相组合

在铁路混凝土构件中受破坏大多是水泥与骨料的表面粘结，因此混凝土中的细骨料和水泥的强度提高对混凝土构件的强度和耐久性并不能产生特别大的影响，铁路施工单位若想通过控制原材料控制混凝土的施工质量，严格控制混凝土中水泥石的相组成是最有效的方法之一。……