祝维

摘要：裂缝是水工地下隧洞衬砌施工时经常出现的一个问题，如果不能对其进行有效的处理，不仅会降低混凝土的抗渗能力，还会严重影响到水工隧洞工程整体结构的稳定性，最终导致水工隧洞无法发挥出原有的功能。所以，必须加强对水工隧洞衬砌施工中混凝土裂缝的成因研究，并对其做出有效的预防和控制。本文将从水工隧洞衬砌混凝土裂缝的分类出发，详细的分析了混凝土裂缝的成因、混凝土裂缝的预防以及控制措施。

关键词：水工隧洞；混凝土裂缝；形成原因；控制措施

一、水工隧洞衬砌混凝土裂缝的分类

在水工隧洞衬砌施工中，一般可以将衬砌混凝土裂缝分为细小的表层裂缝和贯穿性的有危害裂缝这两种，无论是哪一种裂缝都必须对其进行有效的处理，这才有助于提升水工隧道衬砌施工的整体质量。

（一）细小的表面裂缝

细小的表面裂缝主要指的是分布在混凝土表层，而且裂缝缝隙比较细微的裂缝，这样的裂缝通常都是没有规律性的，而且出现的数量也不一定。细小的表面裂缝其缝隙一般都在1mm以下，而且长度也非常小，一半都呈现出闭合或轻微张开的状态。虽然这样的裂缝不会对其整体结构造成很大的影响，但如果进行有效的预防和处理，就容易影响到结构的持久性和钢筋的耐腐蚀性。

（二）贯穿性的有害裂缝

从字面上就可以知道，贯穿性裂缝可以贯穿到水工隧洞的整体构造当中，严重威胁到水工隧道工程的稳定性与安全性。……