周正东 黄健君

摘要：现在，桥梁部分出现裂缝问题是我国在高速公路施工建设期间频繁出现的一类问题，也比较难解决。下文当中主要对混凝土施工期间出现的裂缝问题的主因和相应的预防对策进行了探讨。

关键词：公路；桥梁施工；裂缝的成因；防治对策

裂缝属于对公路桥梁项目进行施工建设期间频繁出现的一项质量问题，导致这一情况发生的原因多样，而为了对其进行优化，施工企业要使用高效的防治对策，才可以确保国内现代化建设事业获得更为优质的发展。

一、成因

（一）温度转变造成的涨缩性裂缝

目前，对公路桥梁开展建设期间使用的材料，其主要构成部分就是混凝土，这类材料在白天对外界的热量进行吸收，其表层区域的温度比夜晚大，因为昼夜存在温差的原因，在桥梁与路基这二者中间形成表层区域的温差应力。若是出现这部分应力值超过混凝土自身具备的粘结性，会导致形变问题发生，造成裂纹的出现。更为普遍出现的一种现象是混凝土形变性能在桥梁的中部位置翘起，这一情况大部分发生在白天，而夜晚则会发生翘起问题。由于频繁出现翘起问题，导致桥梁出现共同裂缝。由此可知，温度的转变属于对公路桥梁进行建设过程中，一个十分重要的外部区域的环境因素，早已变成桥梁出现裂缝问题的一个主要原因。

（二）荷载原因导致的裂缝问题

在对公路桥梁进行应用期间，其各个方向会受到压力造成的影响，这些压力之间互相产生冲突，持续对桥梁的表层区域造成损害，若是抗压以及抗剪力这部分能力结构在其临界区域，会导致该桥梁出现裂缝问题。……