韦化

摘要：文章以合芜高速联络线工程项目跨裕溪河大桥挂篮悬臂施工工程为例，从菱形挂篮结构设计和施工实践角度，简述挂篮结构设计和施工技术。

关键词：菱形挂篮；结构设计；施工

1 工程概况

合芜高速联络线工程跨裕溪河大桥连续梁主跨为55+93+83+55m，主梁采用双幅单箱三室波形钢腹板箱梁，箱梁顶宽21.25m，翼缘板宽3.25m，根部梁高4.9m，悬浇段腹板为波形钢腹板，底板厚度为25cm～70cm，悬浇段顶板厚度28cm。

箱梁0#块在托（支）架上施工，梁段总长12.2m，边跨、中跨合拢段长为3.2m；挂篮悬臂浇筑箱梁1#～5#块段长3.2m，6#～10#块段长4.8m，箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工，悬臂浇筑的箱梁中最重块段为7#块、最长的也为7#块，重量为217.1t。

2 挂篮设计参数

挂篮采用菱形挂篮形 式，挂篮由主桁系统、走行系统、锚固系统、底篮系统、吊挂系统、平台及防护系统、模板系统等部分组成。

（1）主桁系统

①杆件A1、A2、A3、A4、A5由2[32a槽钢组焊而成。

②横联由2[14a及[10组成。

③后锚平联采用2[14a及[20a。

（2）底篮系统

①前下横梁采用2HN400×200组合加工而成，后下横梁采用2HN600×200组合加工而成，上横梁采用2HN600×200组合加工而成。

②纵梁采用单根HN300×150型钢。

（3）悬吊系统

①前吊带及后边吊带均采用120×40mm（Q345）钢板。

②滑梁吊杆采用？32mm高强精轧螺纹钢筋。

（4）锚固系统

锚固系统设在2榀主桁架的后节点上，共4组，每组锚固系统包括2根后锚上扁担梁、4根后锚杆。

（5）行走系统

走行系统包括垫梁、轨道、前支座、后支座、内外走行梁、滚轮架、牵引设备。挂篮走行由4台YCL60型千斤顶牵引主桁架并带动底模平台和外侧模一同前移就位。

（6）防护系统

防护系统用于施工时人员操作上下通道，包括前上横梁操作平台、底篮通道平台、上下通道等。……