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对公路隧道防塌方技术研究

2017-10-21李跃斌

名城绘 2017年5期

李跃斌

摘要:自然與人为因素是造成隧道施工塌方事故的关键原因,当出现事故以后,必须对其发生原因整体分析。虽然自然因素无法避免,但可以采取合理的预防手段。人为因素完全能够避免,因此,监控整体施工流程是降低事故发生概率的关键方法。需要科学预防与治理事故,进一步提升施工水平。本文针对公路隧道防塌方问题,提出相关的整治技术和预防措施。

关键词:公路隧道;塌方;预防技术

大多数隧道施工都采取传统方式,这一方法会产生强烈的振动,从而影响项目的稳定性,并对原本岩体内部平衡应力造成损坏,当无法利用科学的施工方式或支护不足时,迅速降低围岩的稳定性进一步引发坍塌。因此,怎样有效提升施工的安全水平,降低坍塌发生概率,需要认真分析的问题,对其研究具有一定的现实意义。

一、发生原因

(一)地质因素

由于持续运动的地壳作用,产生相关错动的发育区域,当这一区域出现隧道项目时便会产生断裂,出现塌方问题;针对一部分堆填性区域,由于颗粒之间存在较差的粘结性,相对松散的颗粒,开挖操作中容易发生移动土体颗粒或塌方问题;当对一部分比较薄弱土体岩层穿过时,相应降低了围岩能力,增加了坍塌发生概率[1]。

(二)设计与施工因素

由于在施工中需要较长的距离,还可以称为线性施工,因此,在勘察过程中难以全面掌握线路附近的环境资料,必将造成设计过程中相关人员无法全面掌握地质特点。……

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