摘要：随着内河旅游船的发展，其安全性、舒适性要求越来越高，对人体舒适性影响较大的振动、噪声等因素的控制要求也越来越严格。在结合技术设计和施工现场管理的基础上，根据游船建造施工现场出现的问题，提出了以提高施工人员素质、完善施工工艺、加强节点控制等措施，保障游船舒适性设计的基本要求。

关键词：游船；舒适性；施工质量；过程控制

近年来，我国内河旅游业不断升温，引发内河旅游船的建造高峰。由于游客对出游质量的关注度越来越高，从而对内河旅游船的安全性，舒适性设计提出了更高的要求。

舒适性不仅包含温度、湿度对人体的影响，而且还包含了振动、噪声方面的因素。本文着重从振动噪声设计及现场施工方面阐述质量控制的重要性及控制方法。

1 游船舒适性设计背景

国际海事组织在2012年更新并颁发了国际通用的针对船舶类项目的振动噪声限值参考规范。新规范更加严格，更加注重乘员及船员的舒适性和劳动保护。以通用“国际海事组织”对噪声的限值（如表1所示）要求来看，生活区（如住舱、医院、餐厅、健身房、办公室）噪声标准提高了5分贝。

结构振动方面，国际标准组织（ISO）也制定了对应的标准，ISO6954-2000客船和商船适居性振动测量、报告和评价准则。见表2。

国内的相关规范、标准也制定了相应了要求，如GB5980-2009内河船舶噪声级规定，如表3所示：

通过以上对比，国内相关规范的噪声限值明显比国际通用规范更加宽松，一方面是部分国产设备的振动噪声性能稍差，过于严格的振动噪声要求，会迫使船厂采购进口设备/材料，导致船厂生产成本超高，大大降低船厂的利润。……