宋文庆

摘要：在我国道路工程发展的过程中长期受到水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝现象的阻碍，对其进行维修不仅会增加成本，同时会给道路的平整度带来影响。在加强施工质量的基础上严格控制裂缝问题是促使车辆行驶安全提高的重要手段，同时对道路工程的顺利发展也有极大的促进作用。本文主要对防治水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的控制措施进行探究。

关键词：道路工程；水泥稳定碎石基层；裂缝现象；产生原因

顾名思义，水泥以及碎石是在实际进行水泥稳定碎石基层施工时必须使用的材料，在使用相关技术的基础上施工材料可实现有效是结合的目标，最终实现对道路交通设施的构建。成型快以及承载能力高等是水泥稳定碎石的显著优势与特征，但在实际针对基层进行施工时还是普遍存在裂缝问题，这在一定程度上给道路的使用带来负面影响，这也对进一步加强裂缝防治的必要性进行说明。

一、裂缝产生的现象及危害

目前我国道路工程中，关于水泥稳定碎石基层的初步定论为：该结构属于半刚性道路工程结构，其具有一定的强度与承载能力，对稳定道路结构有着重要作用。但也是裂缝问题比较常见的结构部位，在水泥稳定碎石基层顶面常有横向裂缝情况，多数裂缝与线路横向呈垂直状态发展，裂缝宽窄相对匀称，基本都在1到3毫米之间，但长短差异加大。裂缝刚开始发生的时间一般都是在水泥穩定碎石基层铺筑施工后的养护阶段，后期裂缝的发生主要是在水泥稳定碎石基层路面投入使用后，在车辆长期碾压所产生的荷载作用下发生的。……