许 跃 飞

(中交一公局厦门工程有限公司，福建 厦门 361000)

地表深层注浆技术在公路隧道浅埋段的施工运用

许 跃 飞

(中交一公局厦门工程有限公司，福建 厦门 361000)

以某高速公路隧道工程为例，从准备工作、技术要点两个方面，介绍了地表深层注浆技术的现场应用，并指出注浆注意事项。结果加固了隧道的围岩结构，提高了隧道施工过程中的安全性，值得在类似工程中推广应用。

高速公路隧道，浅埋地段，地表深层注浆

0 引言

地表注浆施工技术是近年高速公路隧道施工采用的新兴技术，将注浆浆液注入围岩孔隙或岩石裂缝中，改善土体的物理力学性能，具有加固软弱底层、改善底层性质的特征。将该技术用于高速公路隧道浅埋段施工中，不但能有效解决施工难题，还能改善隧道围岩结构状态，且具备良好的经济指标。基于此，本文以某地区的高速公路隧道为例，探讨了深层注浆施工技术的应用。

1 工程案例

某高速公路隧道长达1 750 m，浅埋段为DK10+710～DK10+850。其中，浅埋段深度、高度、断面宽度分别为6.5 m,12.5 m,14.8 m，围岩属于Ⅴ级，开挖采用CRD法。该公路隧道钻探取样结果包括：0 m～6 m为粉质粘土；6 m～12 m为全风化泥质粉砂岩，岩芯是由坚硬、密实的砂土组成，遇到水体后容易发生崩解；13 m～20 m为强风化泥质粉砂岩，岩芯以碎块状为主，岩质比较软；20 m～34 m为强风化粗砂岩，结构呈现粗粒，岩芯以碎块状为主，地表植被为灌木、松树等。

2 注浆施工前准备工作

2.1注浆材料

注浆施工前需全面了解工程特征，比如：工程的地质条件，周围的环境特征，水文地质，工程工期。……