王 英 杰

(中铁十五局集团城市建设工程有限公司，上海 200040)

城市匝道桥现浇箱梁碗扣支架施工关键技术

王 英 杰

(中铁十五局集团城市建设工程有限公司，上海 200040)

碗扣支架在现浇梁浇筑过程中的应用日趋广泛，探索了碗扣支架施工前的验算技术，结合洛阳市龙门站现浇箱梁项目，进行了碗扣支架的具体验算过程和施工技术要点，成果可为类似项目碗扣支架的施工提供参考借鉴。

现浇箱梁，碗扣支架，荷载计算

1 工程概况

1.1结构条件

洛阳龙门站项目包含两个进站匝道、新建长途客运站落客平台、利用既有龙门站落客平台、两个出站匝道。现浇梁A,B,C三个匝道共计21联，以B匝道为例，其分布及各联设置情况见表1。

表1 B匝道现浇箱梁统计汇总表

1.2气象条件

洛阳地区属秦岭—淮河以北暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明。冬季寒冷，雨雪稀少多大风；春季暖和气温回升快，干旱少雨；夏季炎热，雨量集中；秋季凉爽，天气晴朗。市区内年平均降雨量625 mm，降水年际变化大，时空分布极不均，夏季最多占48.5%,冬季最少，仅占5%，年平均相对湿度65%。年平均风速2.0 m/s，最大风速19.7 m/s。历年最大冻土深度21 cm。年均降雪日数180 d，年平均积雪日数126 d，年平均蒸发量1 724 mm。

1.3地形地貌及地质条件

本工程范围内地层主要为第四季全新统人工堆积填筑土、素填土、杂填土，全新统冲洪积新黄土、细沙，上更新统冲洪积卵石，中更新统冲洪积粉质粘土、细沙、卵石。大致地质为：0 m～8.5 m为新黄土，8.5 m～9.5 m为细沙，9.5 m～18.5 m为卵石,18.5 m～20.5 m为粉质粘土，20.5 m～25.5 m为卵石，25.5 m～26.5 m为粉质粘土，26.5 m向下为卵石。……