文〡本刊编辑部

“报业进地铁”深圳报业地铁传媒探路合资运营新模式

文〡本刊编辑部

编者按：

2011年1月，深圳报业集团控股有限公司（以下简称“深圳报业”）的全资子公司深圳报业集团地铁传媒有限公司注册成立，作为项目公司负责经营深圳地铁1、2、5号线平面媒体，正式拉开了“报业进地铁”的序幕。随后，陆续有报业集团开始涉足地铁传媒领域。

深圳报业集团地铁传媒有限公司于2011年拿下深圳地铁1、2、5号线平面媒体经营权，在进入地铁进行广告经营层面，深圳报业成为第一家“吃螃蟹”的报业集团。之后，深圳报业集团地铁传媒有限公司继续发力，于2012年、2013年依次获得成都地铁2号线，以及昆明地铁1、2、6号线平面广告特许经营权。放眼全国城市轨道交通，湖南潇湘晨报传媒经营有限公司于2014年获得长沙地铁2号线站内平面广告资源经营权；河南日报报业集团有限公司于2014年获得郑州轨道交通1号线一期工程20个车站的主要广告媒体资源经营权，于2016年获得郑州轨道交通2号线一期工程16个车站的传统广告媒体资源经营权；宁波报业传媒集团有限公司于2016年获得宁波轨道交通1号线、2号线共56个车站的常规及非常规广告媒体资源经营权；江西报业传媒地铁文化广告有限公司于2016年获得南昌轨道交通1号线24个车站的传统广告媒体资源经营权。

为深入了解“报业进地铁”的现状及其运营创新模式，2017年5月，中国城市轨道交通协会资源经营专业委员会面向深圳、成都、昆明、长沙、郑州、宁波、南昌7家地铁公司展开“报业进入地铁进行广告经营”专题调查。……