【摘要】露天矿运输系统作为联系露天矿山各生产环节的“动脉”，是露天矿山生产的重要环节，运输成本约占矿山开采总成本的一半以上。随着矿山由近地表凹陷开采转向深部凹陷开采，运输环境逐渐恶化，运输距离不断延长，运输风险、费用日益增加。因此，开展运输系统风险分析及路径优化研究，对降低事故风险，确保运输安全，减少运输成本具有重要意义。但是在实际生产中，由于管理方面存在的问题，运输过程中还隐藏着许多的事故隐患。隐藏针对隐患提出预防对策，对于保障露天煤矿的安全生产具有重要意义。

【关键词】煤矿运输；露天煤矿；事故隐患

露天矿生产系统是一个以采掘为中心，集采、运、排工作面为一体，人、机、环、管及其他因素于一身的有机生产系统，是露天矿山重要且薄弱的环节。安全、高效、合理、经济的矿山运输系统，既是露天矿生产与发展的根本保障，也是矿山进行合理规划、开采、可持续发展的迫切需求。

一、露天煤矿运输系统常见事故隐患

（一）车辆碰撞、倾翻事故

露天矿运输中车辆碰撞、倾翻事故时有发生，给矿山发展和个人安全带来不可弥补的损失。目前，大型露天矿生产运输主要使用重型卡车运输，矿区运输车辆载重量通常在30t以上，所以露天矿运输车辆的体积庞大，车身较高。在运输过程中，司机仅在卡车左上方一个较小的位置，卡车四周一定区域被自身车体遮挡，形成盲区，影响司机准确地处理判断外界信息。加之露天矿开采境界有限，随着开采深度的增加，露天矿道路的空间结构更加复杂。如果斜坡弯道有边坡台阶遮挡，车辆行驶在弯道斜坡的一侧时，正逢另一侧有运输车辆相向而行，由于有妨碍视线的边坡体遮挡，易造成严重的相撞事故。另外，矿区内部大多为临时公路，在道路使用初期，土质较为松软。尤其是排土场内的道路，坡度大，车道较窄，围挡修筑不及时的情况下，极易发生翻车事故，造成人员伤亡和经济损失。

（二）机械伤害事故

机械伤害主要是指设备运动或静止部件、加工件等与人体直接接触而引起的夹击、卷入、切、割、刺等形成的伤害。据调查，机械伤亡事故占矿山伤亡事故的10%以上，矿用的运输设备、掘进设备、装载设备、破碎设备及其他的传动设备等易造成机械伤害。如挖掘机挖斗对周围行人的伤害；破碎设备对人员的伤害；挖掘机与自卸车配合作业中，挖掘机的挖斗对自卸车车顶的伤害，轻则变形，重则会出现伤亡事故。此外，违章作业、防护设施不健全或损坏、工作人员安全意识淡薄等都可导致机械伤害事故。

（三）火灾（爆炸）事故

露天礦运输是由多种矿用大型机械设备联合作业完成，在连续运转过程中设备磨损大，如果出现温度达到可燃点，又存在可燃物和足够的氧气，极易导致火灾事故的发生。露天矿开采过程中，如遇到矿体顶板与矿体充分胶结，上部的覆盖层厚度大时，采用爆破技术实现顶板与矿体的强制分离时，所需的炸药需通过运输系统送至采场，运送不当则易导致爆炸事故发生。此外，矿用机械所需的燃料也要通过运输系统。因此，火灾（爆炸）事故一般发生在运输过程中，以及仓库、工厂、堆矿场等场地。

二、煤矿运输事故的原因分析

露天矿运输事故是由人、机、环、管、物五个子系统相互作用的结果。其中，以驾驶员为主，装卸人员、指挥人员为辅，构成的人员子系统，每个个体的生理、心理及操作上的不安全行为是导致运输事故发生的直接原因；机械设备子系统中设计的缺陷、机械故障或是防护装置损坏等不安全状态也将直接导致事故发生；环境子系统既包括道路条件也包括自然环境、社会环境等因素，该子系统的不良或破坏，都会影响整个运输系统的正常运转；管理子系统从宏观上对人、机、环及运输物质进行协调管理，是事故产生的间接原因；物质子系统是指所运输物质自身所具有的物理化学特性，其本身具有的不安全状态在人类感知上就存在着风险，是导致严重事故的重要因素。

三、露天煤矿运输事故的预防

（一）建立并完善规范化的安全管理体系

煤矿企业一定要重视煤矿运输的安全管理，一定要建立标准详细的安全管理规范，形成严格的施工标准。煤矿运输过程应严格根据这一标准进行管理和施工。煤矿企业要学会挑选优秀的专业技术人才，将他们投入到煤矿运输安全管理工作中去，提高安全管理水平，在有效提高煤矿开采工作效率的同时，还能使煤矿生产的安全得以保证。例如要规定各运输道路平整、安全标志齐全，采场、排土场道路宽度、最大纵向坡度、最小曲线半径、会车视距、行车视距、缓坡段距离等符合要求。并在运输道路拐弯处、交叉道口设置有明显的道路标识，警示标识、指示标识、限速行驶、不准超速等各安全标志齐全，可以确保驾驶员视线畅通。采场工作面通路及联络道路随采剥工程的推移进行整修； 采场外地面运输干线采用砂石路面，运输道路路况良好，满足安全生产需要。

（二）提升运输设备管理水平

煤矿运输技术的提高和完善是落实安全管理工作的最基础的条件。作为煤矿企业应按时对机械设备进行改进和保养，设备老化后需要进行更新。煤矿企业要定期实行煤矿运输设备的提高与修进，提升煤矿安全运输的技术水平，技术是提高生产效益的最根本的手段。例如对煤矿配备有平路机，配合推土机对运输道路进行维护，并配备有洒水车，定期地洒水降尘，道路状况良好。采用现代技术，对采场指挥车与生产车升级防撞预警系统，同时，生产指挥车设有彩旗作为警示标志，能有效防止运输事故的发生。另外还要制訂对运输车辆及道路定期检修、维护的安全运行制度与措施，定期对车辆进行维护，对运输道路定期进行平整、洒水，对具有坍塌、碎石掉落等影响车辆运行的危险路段及时排查和处理。制订了采装车辆运行管理制度，现场调查各司机基本按章运行，安全管理人员实施监督检查，运输车辆在运输过程中无超速现象，会车时其他车辆为运输汽车让行，运输汽车先行。

（三）加强监督管理力度

政府相关部门与煤矿企业密切的配合是提高监察管理力度必不可少的前提条件。政府有关部门应对煤矿安全问题做到强有力的监管和调控。煤矿企业应积极配合政府部门所提出的合理要求，严格根据规范要求进行管理和实施，达到有效安全管理的目标，不仅能提高经济效益，还能保证煤矿生产过程的安全性。例如煤矿在政府的监督下，可以有效的对运输管理和操作人员进行培训。煤矿员工是煤矿工作的直接执行者而其自身的素质高低、技能高低则将会直接的影响到工作的开展正是因为这样媒矿企业单位必须积极的加强对煤矿员工的安全教育和培训，比如说安全意识的宣传与强化、工作技能的提高等等，这样才能够最大限度的从源头杜绝安全事故的发生保障煤矿机电运输的安全。

四、小结

麻痹大意是事故发生的主要原因，在本文的研究中对露天煤矿运输中的常见事故进行了分析。煤矿企业要在安全生产投入上做到十分重视，提升现代化装备设施质量与煤矿运输安全管理水平，十分重要的是要全面提升煤矿工作人员和管理人员的自身素质、专业技能技术，增强员工的安全意识，提高责任心，落实责任制，以降低安全事故的发生为最终目标。

参考文献

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作者简介：张勇（1982.08—），男，汉族，河南人，本科，助理，研究方向：煤矿安全管理。