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新形势下路基路面的施工质量控制

2017-10-20胡宇

丝路视野 2017年23期
关键词:路基路面控制措施施工质量

胡宇

【摘要】随着我国交通运输量的不断增加,公路建设工程也随之不断增加,在路基路面的施工过程中,经常会出现各种问题,这些问题不仅会对工程质量造成影响,还可能会给施工人员的生命安全造成威胁。因此,建筑企业要提高建筑工程的质量就必须要始终坚持质量第一的原则,全方面加强施工质量的控制,从根本上提高施工企业的管理水平。

【关键词】新形势;路基路面;施工质量;控制措施

一、公路工程路基路面施工存在的问题

(一)路面不平整

路面不平整是公路工程路基路面施工当中常见的问题,一方面,会影响公路工程的正常使用;另一方面,路面的不平整,对车辆也是一种伤害,会造成车辆轮胎的严重磨损,从而导致交通安全事故的发生。因此路面不平整是一个非常严重的不安全因素,需要引起相关施工人员的重视,尽量在路基路面施工过程中,按照正常的程序进行作业,并加强公路工程路面平整度的检查工作。

(二)路基路面出现破损

许多公路工程在运行一段时间之后,都会不同程度的产生一些破损,例如路基路面出现损坏、裂缝等问题,这不仅会影响公路工程的正常使用,如果不及时修复,还会使公路工程的使用寿命大打折扣,因此相关工作人员应该重视这个问题,深入研究路基路面出现破损的原因。一般来说,路基路面出现破损的原因,无外乎是技术、使用材料、施工管理方面存在一定的缺陷,例如材料的配置无法满足公路工程路面路基施工的要求,就会严重的影响公路工程路基路面施工效果,例如路面不平整、路基出現破损等情况。

(三)路基坍塌、桥头跳车

在沉降路段的公路工程的使用当中,经常会发生路基坍塌、桥头跳车等情况,这不仅会威胁公路工程的正常使用,还会引发严重的交通事故。一般来说,引起路基坍塌的原因是桥头搭板与桥梁伸缩缝之间的连接不紧密,接口部位的承载力较低,从而造成路基坍塌的现象工作人员采取相应的回填作业,从而改善公路工程路基路面施工中的软土地基,减少桥头跳车的发生。

二、公路路基路面施工质量控制措施

(一)路基施工质量控制

第一,注重路基控制。道路路基类型划分为干燥、中湿、潮湿和过失湿四类,所采用的路基建造材料通常都是根据不同类型使用不同的建筑材料,对此,在正式施工之前,应落实好各项准备工作,全面了解、分析掌握其泥土的物理性能,对其具有的吸水性强度、混合后能够承受的最大强度做出深入分析。路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建路基的干湿类型,可用路基临界高度来判别。在此基础上再开展路基施工,不仅能够为后期路基填筑施工检验工作的开展奠定良好基础,也能够为整个施工过程提供科学的指导,以此来促进施工质量的进一步提升,而通过落实好各项施工检测工作可知,选用的路基材料通常要求获得方便,压实容易,强度高,水稳定性好。

第二,重视压实度控制。一方面,应保障土质最佳含水量。在压实过程中,要想对其压实密度做出科学控制,就必须要确保其土质含水量达到最佳状态,必须要对路基填筑掌握好填筑方法,填筑材料含水量进行动态观察。若其含水量高于标准指标,则可以通过实施自然风干措施来控制其含水量,在静置一段时间后再继续进行分层填筑压实施工,并确保各项施工作业的连续进行;另一方面,应科学選用压实设备。在进行路基分层施工中,土层厚度应合理控制路基压实度标准内,并尽量采用重型压实设备来进行施工碾压,以此控制路基结构稳定性和密实度。同时,对于强度控制也要给与足够重视。道路路基施工中,压实度的压实情况是对路基每层压实情况的全面呈现,对整个路基工程的强度有着重要影响。

(二)路面施工质量的控制

1.加强对碾压技术的质量控制

现场管理人员必须做好对碾压技术的质量控制工作,具体有以下三点:一是按照国家出台的相关技术规范操作,不能随意更改技术流程。二是根据路面实际状况选择最适宜的压路机,并且在碾压过程中必须控制好温度。通常来说,碾压温度保持在135℃比较合适。三是确保路面在各个方向上的平整度都符合标准,如果发现有平整度不达标的部位,应进行多次碾压作业,直到平整度和密实度符合设计标准为止。

2.控制好路面接缝的施工质量

在路面施工时,经常会遇到接缝处理问题。为了确保路面接缝的施工质量,应做到以下三点:一是在路面摊铺之前,全面检查路基状况,确保路基的平整度良好。二是在碾压过程中,必须确保各部位的厚度相同,同时,还必须着重检查混凝土与沥青之间的熔合密实度是否符合要求。三是在敷设防水层时,必须考虑当地的天气、水文等自然因素,采用最佳的防水材料,以确保路面的防水强度达到标准。

3.路面水破坏控制

通常情况下,道路设计都会设计排水工程,所以要充分考虑到路面渗水给其结构带来的一系列破坏,水破坏情况一般都是因为路基排水工程不到位、路面平整度等,在雨后路面长期积水,水就会从缝隙深入到路面结构中,从而严重削弱路面整体强度,缩短道路的使用寿命。在路面施工中,一方面,应积极运用沥青、碱性石料等具有较强粘结力的材料来进行施工,尽可能避免产生路面裂缝,确保道路上残留的一些水分能够合理挥发;另一方面,应做好路面表层的防水层施工处理,真正从根源上消除自然水渗透到路面结构中的隐患,最大限度的避免出现水破坏现象。

参考文献

[1]梁小军.新形势下路基路面的施工质量控制[J].科技与创新,2017(06):111.

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