文_涂明罡 欧阳治国

肯尼亚女工长珀丽

文_涂明罡 欧阳治国

工长珀丽和她的同事们

背景资料：

蒙巴萨—内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）是非洲第一条全线采用中国标准的标轨铁路，也是首条采用中国标准、中国技术、中国装备制造和中国管理建造的国际干线铁路，同时也是肯尼亚近百年来修建的首条铁路。蒙内铁路全长约480公里，沿线共设33个站点，设计运力2500万吨。该项目于2014年12月开工,于今年5月31日正式通车。中交二航局承建该项目的第四标段，正线全长123公里。作为中非合作、“一带一路”建设的重点项目，蒙内铁路是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的旗舰工程，也是肯尼亚独立以来最大的基础设施工程。

项目部的“插班生”

营地里，每天早上都能看见一个精神饱满的肯尼亚女工长在巡视。她早上七点半安排完工人工作后，会带领电工和管道工检查项目部照明水电的使用情况。这位工长名叫珀丽，一位肯尼亚康巴族女子，带领当地聘用的普工和各类技术工人完成每天中方管理员分配的任务。在她的组织安排协调下，营地和现场的各项建设工作有条有序地进行着。

珀丽是项目部的“插班生”，在前期建设结束后才进入，成为了一名清洁工。因家里经济条件困难，珀丽没读过什么书，但她很勤奋好学。在爱玛丽安装制砖机时她只带了四个小工，却完成了八个人的事情。从安装放线，到基坑处理、清理平整场地，只用了两天。问她怎么做到的，她说旁边很多没事干想找工作的，她按照项目相关规定给那些能干的人工作机会，那天只给那些人一人一瓶水就解决了问题。后来那些能干的人都留下来了，而且现在都做得很好。

珀丽一直坚持多做事，不怕脏，不怕累，在工作中努力学习新的技能。从厨房洗碗到种菜，从接线路板到做清洁工，她从不挑剔工作。分给她的工作，她绝不推辞。珀丽逐渐获得了项目的认同，开始走向管理岗位。

“我一定要认真做好这份工作”

珀丽办事一丝不苟，尽职尽责，工时计量上严格依据考勤，因此时常得罪人，还遭遇过威胁和恐吓，但她不怕。人事扎拉劝她不要太认真了，但她却这样回答朋友的劝解：“中国路桥给了我这份工作，我一定要认真做好，努力报答中国路桥公司所给予我的这一切。”

珀丽是这样想的，也是这样做的。某个月初她在家不小心被酒精将上半身全部烧伤，有人劝她：“回去休息，项目部依旧会给你发工资。”但她坚持说：“项目部给我了这么好的平台，我真的很珍爱这份工作，没有别的，只是想做点力所能及的事情报答这个项目。”

珀丽每天巡视检查完工作后，都会和工人一起干活，以身作则，从不偷懒，这和当地工长有很大不同。在当地人眼里，工长是管理人员，不需要做具体的事情。但珀丽以身作则，用实际行动告诉大家，只有参与劳动，才能更好地管理工人，别人才会心服口服。珀丽管理工人时往往还会和他们分享自己的感受，简单几句交心的话，就能让工人认真地将手头的事情自主做好。

很多没来过蒙内四标的肯尼亚人都知道珀丽。才调过来的保安队长摩萨斯曾说过，他所在工区都知道马金度有个珀丽。珀丽自己都感到奇怪，其实她的努力在工人们的眼里与那些监工有很大的不同，她的事情已经在肯方员工中广为流传。珀丽从一个清洁工成长为工长的事情激励着他们，只要努力，中国路桥公司会很公平对待，跟着中国路桥干，生活会变得越来越好。

“这个项目给了我希望”

有人问珀丽为啥这样勤奋，她说：“是这个项目给了我希望，我很珍惜这份工作。”

据《金融与发展》报道，“在当今的肯尼亚，由于越来越多的男子离家出走，从实际考虑，大约有2/5的家庭由妇女掌管，并且还有其他许多家庭大多时间也靠妇女来管。丈夫比起他们的妻子来流动性大，并且教育程度也高，而妻子则要照看孩子，干农活。大部分男子定期回家，但也有一部分人一去不回。由女性掌管的家庭与由男性掌管的相比，往往要贫困些。”另外，在修这条铁路之前，肯尼亚的就业机会很少，女性更难上加上。珀丽也一样，一个人带着孩子和母亲生活，因为有了中国路桥给了她这么好的工作，使她的孩子和母亲不但不再担心没饭吃，而且能过上比之前更好的生活，因此，她格外珍惜这个工作。

艰难贫困的生活练就了珀丽独立、坚强的性格。工作之余，同事们和她开玩笑：“你手下帅哥不少，找一个嫁出去，你就不用这样辛苦了。”她笑着回答道：“靠自己更可靠！”珀丽用做工积攒的钱在镇上开了家服装店，交给她母亲打理，每月下来收入也不少。生活条件改善后的珀丽时常帮助身边的人，员工杰姆士就因老婆病重而一度陷入经济危机，后来在珀丽的帮助下渡过难关。

通过项目的建设，很多肯尼亚员工和珀丽一样都在虚心向中国技术人员、工程师们学习管理、施工工艺、设计与制造，他们渴望知识而尊重知识。有时问他们肯方人员最大的愿望是什么?他们都说：“能去强大友善的中国参观学习是我们最大的愿望！”他们表示，会更加努力，希望这一天早点来临。珀丽也一样，但她更希望的是他们的国家也能像中国一样富有强大。