一般来说，工业史、工厂史这种题材的著作往往是洋洋洒洒的宏观巨制，从时代背景、发展过程，直到历史意义，文字加上统计图表，给我们一种气势宏伟的大局观念，但也总给我们一种雾里看花的朦胧感。而那种集中到一种产品进行详细描写的作品多见于当代的报道文学，就像沪东中华造船公司的《十年铸剑——中国首批LNG船诞生记》。笔者在世博会中国船舶馆工作后期曾经参与该书的文字编辑整理工作。

擺在面前的是上海交通大学出版社于2017年2月出版的《揭秘中国第一批万吨轮》（以下简称为《揭秘》）。这本书是江南造船总工程师胡可一先生在繁忙的业务工作和社会活动之余亲自调研撰写的。

看完全书，不由令人叹为观止：这是一部探究江南历史名船的呕心力作。

长期以来，我们的宣传总是说“东风”号是新中国第一艘自己设计制造的万吨轮。至于大连造船厂生产的“跃进”号万吨轮，由于历史原因则做了淡化处理，连第14辑《船史研究》（大连造船厂建厂100周年专刊），也只在“纪念周总理诞生100周年”栏目中刊登一篇回忆周恩来怎样处理“跃进”号沉没事件的文章。

《揭秘》一书正文分为七章。在第一章里叙述了在不同时期条件下，“官府”号、“跃进”号和“东风”号都曾经拥有“中国第一艘万吨级远洋货轮”的历史背景；第二章着重分析了江南厂历史上“局坞分家”这一举措对于江南厂生产力发展的伟大意义；第三章介绍了在第一次世界大战末期，江南厂承造万吨美舰的历史背景；……