炮霸

2017年坦克两项比赛的过程可谓跌宕起伏，细节十分精彩。最终，中国队在克服各种不利因素之后，获得了单车赛第四、团体第三的成绩。虽然仅仅从名次的角度看，2017年的成绩不如往年，但实际上，中国代表队和96B坦克的表现完全不亚于去年。

坦克两项这四年来的演变，回顾96A和96B坦克的发展与改进，让人感慨颇深。在这个型号身上，体现了解放军坦克兵、中国兵器工业的智慧与应变能力，也能看到中国坦克军贸事业光明的未来。

中国队的表现和参赛价值的反思

这次比赛，中国队在赴俄比赛前，驾驭全新改进的96B型坦克，在新疆库尔勒地区进行了长达数月的专门训练，做到了人车合一。训练的成果有目共睹：中国队在7月29日的首场单车赛中取得了19分40秒的佳绩。

然而由于裁判等方面的原因，中国队一直处于逆境，但仍然赛出了水平。

最值得一提的是，在半决赛中，中国队与印度分在一组。96B与T90S通场竞技。中国队克服开局不利的影响，奋起直追。不仅在比赛中超越了印度、战胜T90S坦克，而且获得小组第一，晋级决赛。整个半决赛中，96B型坦克经受住了50多千米极限驾驶的考验，全程无故障。而T90S坦克两次因故障换车，没能跑完比赛。

在决赛中，俄罗斯裁判加大了对中国队的判罚力度。中国队在射击成绩和跑圈速度仅次于俄罗斯队的情况下，被裁判处以多达9次的罚时停车，严重影响了成绩。最终中国队以总成绩第三结束了比赛。然而，决赛中的96B坦克依旧全程无故障，状况良好。……