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退火态5083铝合金焊接接头组织与性能分析

2017-10-18蹇海根徐国新申向旭覃凯阳陈芷婷丁智辉

湖南工业大学学报 2017年4期
关键词:裂纹焊缝

罗 健,蹇海根,徐国新,申向旭,覃凯阳,陈芷婷,丁智辉,

(1. 湖南工业大学 冶金与材料工程学院,湖南 株洲 412007;2. 湖南德润有色焊材科技有限公司,湖南 株洲 412000)

退火态5083铝合金焊接接头组织与性能分析

罗 健1,蹇海根1,徐国新1,申向旭1,覃凯阳1,陈芷婷1,丁智辉1,2

(1. 湖南工业大学 冶金与材料工程学院,湖南 株洲 412007;2. 湖南德润有色焊材科技有限公司,湖南 株洲 412000)

采用连续挤压—拉拔—刮削光亮化技术制备的ER5356铝合金焊丝对退火态5083铝合金板材进行MIG焊接,并通过金相、扫描、硬度、拉伸等观察与测试手段对其焊接接头进行试验分析。结果表明:该技术制备的焊丝焊接效果良好,焊缝无裂纹、夹杂等缺陷;焊接接头各区域组织分布均匀,焊缝中心硬度最低,为68 HV,焊接接头抗拉强度为277 MPa,强度系数为92.3%,力学性能较好,完全达到了实际焊接要求和船舶使用需求。

ER5356铝合金焊丝;连续挤压;焊接接头;力学性能

1 研究背景

5083铝合金属于典型的铝镁合金,具有质量轻、强度高、塑性好且抗腐蚀等优点,其焊接结构件在船舶等行业应用较为广泛[1-2]。在焊接基材确定的情况下,焊接工艺和焊丝质量决定着焊接结构件的性能[3]。焊丝质量影响着焊缝的组分、焊缝裂纹的形成、接头的耐蚀性、微观组织及力学性能等[4],而不断发展的焊接技术则直接影响耐蚀5083铝合金在船舶上的应用程度。

近年来,许多学者对5083铝合金焊接接头进行了深入的探索与研究。Cai D. T.等[5]对采用等离子体-MIG(metal inert-gas)复合焊和MIG焊焊接的船用5083铝合金焊接接头的微观组织、拉伸以及弯曲性能进行了研究,发现等离子体-MIG复合焊相比等离子体焊和MIG焊有更高的焊接效率,焊接速度、电流对焊缝渗透以及焊缝形貌有着积极的影响,接头的延展性以及强度都达到了标准;……

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