徐安桃，张睿，张振楠，孙波



军绿有机涂层破损腐蚀行为研究

徐安桃1a，张睿1b，张振楠1b，孙波2

（1.军事交通学院 a.军用车辆系，b.研究生管理大队，天津 300161；2.96274部队，河南 洛阳 471003）

目的 研究不同破损程度下军绿有机涂层的腐蚀行为，确定破损率对其防护性能变化的影响。 方法 通过人工制作不同的破损率，并利用电化学阻抗谱技术，研究不同破损程度下军绿有机涂层的电化学特征。 结果 根据不同破损程度下的军绿有机涂层的电化学特征，确定了涂层从完好到失效的四个阶段，初始完好阶段（破损率≤0.0004%）、破损增大阶段 (0.0016%＜≤0.04%）、破损过大阶段（0.16%＜≤1%）和失效阶段（4%＜≤16%）。 结论 破损率为0.04%的点是该涂层防护性能急转直下的转折点，因此破损率大于0.04%时，应及时对车辆表面涂层进行修补和防护。

车辆装备；军绿有机复合涂层；腐蚀

军事行动具有一定的特殊性，使得车辆装备经常在恶劣的地理和气候条件下使用，因而不可避免地会产生磨损或刮擦等。这些因素会导致车辆装备表面涂层发生破损而失去对基体的保护，从而容易引起腐蚀。结果将直接影响车辆装备的完好性，甚至影响使用。涂层表面破损程度不同，其防护性能也好坏不一[1—2]。当破损程度到达某一程度时，涂层的保护性能可能急剧下降。因此需要对其不同破损程度下的腐蚀行为进行研究。

文中选取常用的军绿有机复合涂层为研究对象，针对其在生产和应用过程中发生的局部破损问题，采用破损模拟实验的方法，人工制作了不同的破损程度[3]。……