天然矿物土壤稳定剂水泥稳定土强度试验研究
2017-10-13
湖南交通科技 2017年3期
(益阳市资阳区交通运输局, 湖南 益阳 413000)
天然矿物土壤稳定剂水泥稳定土强度试验研究
刘勇
(益阳市资阳区交通运输局, 湖南 益阳 413000)
采用2种压实度分别成型基准水泥稳定土、对比水泥稳定土(添加稳定剂)试件,采用3种水泥稳定土养护方法,探究压实度、浸水24 h条件和养护方法对水泥稳定土试件无侧限抗压强度的影响。研究结果表明:养生方法3是水泥稳定土最适宜的养生方法,压实度由87.7%提高至98.0%,无侧限抗压强度值至少提高20%以上。浸水24 h条件对水泥稳定土的抗压强度具有削弱作用,基准水泥稳定土、对比水泥稳定土抗压强度分别降低约15%~19%、22%~26%。稳定剂能够有效提高水泥稳定土试件的的早期强度,对水泥稳定土最终强度也有所提高,但提高幅度不大,约提高4%~5%。
土壤稳定剂; 水泥稳定土; 无侧限抗压强度; 压实度
0 引言
半刚性基层材料取材广、造价低廉,且强度高、刚度大、稳定性及抗冲刷能力好,作为路面结构的主要承担承重功能[1-3]。然而半刚性材料的缺点为抗变形能力低、脆性大,在湿度或温度变化时易产生开裂,如果在施工期间失水过多或者温度过低,基层内会产生微裂纹或宏观裂缝,铺筑完面层后,在温度和车辆荷载的反复作用下,基层中的裂缝就会向上发展形成反射裂缝。半刚性基层材料只有在保证其结构整体性的前提下才能充分发挥其优点,一旦基层中产生裂缝(干缩、温缩和荷载疲劳开裂),半刚性基层则丧失其结构整体性和连续性,进而在车辆荷载作用、路表雨水渗入、环境温度交替变化等因素联合作用下,裂缝进一步扩大,逐渐发展成横向裂缝、纵向裂缝乃至局部的网裂,并最终产生结构性破坏。……
登录APP查看全文
