汽轮机阀门操纵座弹簧设计与校核

2017-10-12陈轲阳徐世勇张运德

东方汽轮机 2017年3期

关键词：汽轮机阀门设计

陈轲阳，徐世勇，张运德

(东方电气自动控制工程有限公司，四川德阳，618000)

汽轮机阀门操纵座弹簧设计与校核

陈轲阳，徐世勇，张运德

(东方电气自动控制工程有限公司，四川德阳，618000)

文章主要阐述汽轮机阀门操纵座弹簧参数计算与校核流程，基于阀门蒸汽力、油动机设计，提供了计算满足阀门关闭力要求的弹簧参数的一般方法。文章着重对弹簧预压缩力计算、组合弹簧参数计算与校核方法进行论述。

汽轮机，蒸汽阀门，预压缩力，组合弹簧

Abstract：Calculation and check process for spring parameters of steam turbine admission valve actuator are presented,which provides a way of calculating spring parameters to meet valve closing force requirements based on the valve's steam force and oil servo-motor design.Calculation and check of spring pre-compression force and combined springs parameter are mainly discussed.

Key words：turbine,steam turbine admission valve,pre-compression force,combined springs

0 引言

汽轮机蒸汽阀门作为汽轮机的调节保护系统中的重要部件，在机组安全运行中起着十分重要的作用。在现有成熟的设计中，阀门的开启一般是通过单作用油缸压力腔的高压油推动活塞克服弹簧力和蒸汽力来实现，阀门的关闭则是通过释放操纵座的弹簧压缩力实现。可见弹簧设计是汽轮机阀门操纵座设计的核心，既要确保阀门快速、可靠、严密地关闭，又要确保油动机具有足够的阀门开启力安全裕量，对于整个汽轮机调节和安全保护系统有着至关重要的作用。基于此，笔者提出汽轮机阀门操纵座弹簧设计、计算及校核方法，作为汽轮机阀门操纵座弹簧设计的标准化流程。