白润东，黄滔

(东方汽轮机有限公司，四川 德阳，618000)

某型风电联轴器的力矩限制器
——拉伤解决方法

白润东，黄滔

(东方汽轮机有限公司，四川 德阳，618000)

从联轴器力矩限制器原理、结构入手，针对力矩限制器中零件在扭矩试验中拉伤问题，通过采用不同材质、加工工艺等对其进行大量试验，有效解决了力矩限制器中锻件之间的拉伤问题。

联轴器，摩擦法兰，锻件，拉伤

Abstract：Start from the principle and structure of the coupling torque limiter,A large number of tests are carried out on the partial strain problem of torque limiter in the torque test by using different materials and processing techniques.The strain problems are solved effectively between the torque limiter forgings.

Key words：coupling,friction flange,forgings,strain

0 引言

2.0MW风电联轴器在样件实验中，发现力矩限制器中摩擦法兰内孔和锥套2外圆接触部位容易产生拉伤现象。同时考虑到风力发电机组的实际运行工况。从摩擦法兰材质、加工工艺等着手，经过一系列试验探索和研究，最终解决了力矩限制器的拉伤问题。

1 风电联轴器的作用

风电联轴器是用来联接齿轮箱高速轴和电机轴之间的机械零件。起传递扭矩、缓冲、减振、绝缘、过载保护和提高轴系动态性能的作用。

2 力矩限制器的结构

联轴器力矩限制器由锥套2、摩擦片、摩擦法兰、端盖等组成。力矩限制器的打滑扭矩可根据需求进行调节。力矩限制器的结构原理见图1。

旋转1

当风机传动链中传递的扭矩超过力矩限制器的标定扭矩时，力矩限制器会发生打滑，对整个风机传动链进行有效的过载保护。

3 原因分析及试验方法

图2 联轴器扭矩试验

图3 拉伤的摩擦法兰表面

通过对联轴器力矩限制器进行扭矩试验（见图2），发现联轴器力矩限制器中摩擦法兰在扭矩试验中存在拉伤现象，拉伤后的摩擦法兰表面见图3。……