(湖南省高速公路管理局，湖南 长沙 410001)

高速公路大修工程路面防排水设计技术研究

彭杰

(湖南省高速公路管理局，湖南 长沙 410001)

结合高速公路旧水泥混凝土路面、旧沥青路面路面结构的防排水特点、防排水病害特征、项目水文气候条件、高温潮湿气候特点等因素，根据湖南省潭邵高速公路大修工程路面防排水设计的工程实践，对旧水泥混凝土路面、旧沥青路面大修改造的防排水技术设计进行研究，提出既经济环保又节约可行的防排水设计。有效地将自由水排除路面结构范围外，减少路面早期水损害。

高速公路；路面大修;防排水设计；施工排水

0 前言

水损害是高速公路路面最常见的病害类型，其主要表现形式有：坑洞、唧泥、唧浆、积水等，特别在南方高温多雨地区，水损害是高速公路的头号病害。产生路面水损害的原因有很多种，主要有：①路面防排水设施不完善，路表水渗入路面结构层，无法排除，使路面承载能力下降，同时反复冲刷路面结构层，造成沥青混合料松散、唧泥、唧浆、龟裂、翻浆等；②路基地下水位高，地下水上渗入路基甚至路面结构层内部，造成基础强度下降，导致路面结构出现龟裂或其他疲劳性破坏；③路面材料的水稳定性差，水的渗入或材料含水量大会造成强度的大幅度下降，出现松散、坑洞或疲劳性破坏；④沥青混合料粗集料与沥青的粘附性差、吸水率大，导致沥青与矿料剥落，造成沥青表面沥青剥落、松散等病害。因此，优秀、完善的防排水设计是高速公路施工图设计的一个重要的组成部分。……