罗 彤，李学斌，刘增浩，吕双英，白 洋

(1.国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院，辽宁 沈阳 110006；2.国网辽宁省电力有限公司物资分公司，辽宁 沈阳 110006；3.国网鞍山供电公司，辽宁 鞍山 114000)

66kV隔离开关至管母线间带电断接引线作业的安全距离计算与分析

罗 彤1，李学斌1，刘增浩1，吕双英2，白 洋3

(1.国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院，辽宁 沈阳 110006；2.国网辽宁省电力有限公司物资分公司，辽宁 沈阳 110006；3.国网鞍山供电公司，辽宁 鞍山 114000)

根据220 kV变电站典型设计的实际情况，在满足相关国家、电力行业标准与规程前提下，对220 kV变电站内进行66 kV隔离开关至管母线带电断接引线作业的安全距离进行计算与分析，在此基础上得出作业的可行性，并为相关作业方案制定和工具研制提出合理化建议。

带电作业；安全距离；管母线；变电站

Abstract: According to the actual situation of 220 kV substation typical design and under the premise of meeting the relevant national or power industry standards and regulations.This paper calculates and analyses the safety distance of breakout operation on charged lead between 66 kV disconnecting switch and pipe busbar in 220 kV substation.It draws a conclusion of the operation feasibility on this basis, then it provides rationalization proposal for planning of the relevant working schemes and developing tools.

Keywords：live working；safety distance；pipe busbar；substation

随着状态检修工作的深入开展以及社会对供电可靠性要求的不断提高，减少变电站设备停运次数，大力推广变电带电作业技术，已经成为变电检修作业技术发展的新方向[1]。

当前，国家电网公司220 kV室外变电站典型设计[2]考虑节省占地，66 kV室外配电装置采用管母线普通中型布置。针对66 kV母线隔离开关检修，现有的方法是需要相应母线停电。由此，将频繁地增加66 kV母线运行人员停电倒闸操作次数，增加误操作几率，同时降低母线可用寿命，单母线运行也会威胁电网安全运行。如果采用带电检修，略显紧凑的间隔结构对带电作业安全距离也提出了严峻的挑战。……