(云南师范大学 云南 昆明 650500)

我国无人驾驶汽车面临的刑法困境

李曦霞

(云南师范大学 云南 昆明 650500)

随着人工智能操作系统的出现和发展，汽车逐渐走向半自动化和自动化驾驶，沃尔沃汽车公司、谷歌公司、百度公司等开发的无人驾驶汽车己经开始测试上路，预计不久将正式投入运营。但现阶段我国在无人驾驶汽车法律法规的立法方面几乎处于空白，现有道路交通安全法律法规难以解决无人驾驶汽车所面临的法律困境，特别是对无人驾驶汽车发生交通事故后的责任认定和责任承担等方面。本文探讨了分别从定罪和量刑两方面探讨无人驾驶汽车面临的刑法困境，结合我国的实际，为解决我国无人驾驶汽车所面临的刑法困境提出相应的建议和措施。

人工智能；无人驾驶；刑法困境

绪论

无人驾驶汽车作为21世纪一项重要新型科技产品，它的运用将减少人类的驾驶压力、减少交通事故。并为节能减排、城市交通拥堵找到新的解决途径，无人驾驶汽车也为残疾人、盲人、老人等弱势群体带来了福音，无人驾驶汽车的普及是大势所趋。但是全球首例特斯拉无人驾驶汽车交通事故致人死亡的发生，导致无人驾驶汽车面临着巨大的法律困境，尤其是定罪和责任认定及承担是一大难题。随着《中国制造2025》的出台，无人驾驶汽车已经升级到国家的战略高度，要求未来实现汽车全生命周期的数字化、网络化和智能化，初步完成汽车产业转型升级。……