曹铭津，邱钟明

（佛山市实达科技有限公司，广东 佛山 528000）

汽车应急启动电源导线选用研究

曹铭津，邱钟明

（佛山市实达科技有限公司，广东 佛山 528000）

分别以10AWG和12AWG特软硅胶线作为便携式汽车应急启动电源导线材料，考察不同情况下放电时间及放电电流对导线表面温度的影响。实验结果表明在一定情况下，放电时间与导线表面温度呈一次方程关系，放电电流与导线表面温度符合二次方程模型。以80 ℃为温度上限，10AWG和12AWG导线放电2～6 s的过流值分别为719.1～456.2 A和449.1 ～304.3 A。

汽车应急启动电源；导线；表面温度；过流值

随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车的保有量正迅速增长，越来越多家庭都开始使用汽车作为代步工具。由于天气多变或汽车故障，偶尔会出现车载电池并不能顺利起动汽车的情况。为了快速、方便地解决上述问题，便携式汽车应急启动电源应运而生，该电源主要由高倍率锂离子电池、电路板、导线、接头及外壳组成，通过简单地与汽车电源连接，提供足够的启动电流用于汽车点火。汽车应急启动电源使用方便、价格合理，受到越来越多消费者的青睐，市场前景一片光明。

众多电池生产厂商看准便携式汽车应急启动电源市场，纷纷推出各自品牌的汽车应急启动电源产品，力求在这个电池产品细分市场有自己的一席之地。但在便携式汽车应急启动电源产品设计的时候，对导线的选择一直是各个厂商头疼的问题——使用过大的导线会造成物料的浪费，成本的增加；……