曹励云

受命于出征之前

记者：两位专家您们好，我想先问一下今年的国际军事比赛中国赛区有几款参赛装备由贵集团提供？

宁雪明：今年，俄罗斯国际军事比赛首次來到中国，其中共有6项比赛在中国举行，参加“空降排”比赛的03式空降战车和参加“苏沃洛夫突击”比赛的86A步兵战车是我们集团的产品。

我们江麓机电集团是中国兵器工业集团公司所属的国有大型一类骨干企业，是国家重点保军企业，主要军品有轻型履带步兵战车、两栖系列战车、空降系列战车以及侦察指控系列战车等。

记者：请谈谈03式空降战车以往参加比赛的情况？

宁雪明：03式空降战车从2015年开始参加在俄罗斯举办的国际军事比赛，比赛项目为“空降排”。比赛包括车辆在地面上的竞速和射击。2015年与2016年，我们都得了第二名的成绩。

记者：03式空降战车在比赛过程中发现了哪些值得改进的地方？

王永勤：相比俄罗斯的BMD-2战车来讲，这款车在几次比赛中反映出来的问题主要有：

一是，行驶速度还可提高。

二是，命中率有待提高。

三是，可靠性有待提高。如在车辆高速转弯时，发生过履带脱落的问题。

个别零部件也存在可靠性问题。正是通过比赛，我们才发现了自身差距和不足，也为我们不断进行改进打下了基础。

记者：请问这次改进是什么时候开始的？

王永勤： 2016年8月，即2016年国际军事比赛一结束，空降兵部队就提出了改进意向。改进内容主要针对以上提到的几个方面的问题。

为此空装下文立项，下达了改进车的改进和生产任务。工业部门则由总师单位牵头，我们总装厂以及相关企业院所共同组成了改进小组，负责实施。

2016年10月，开始改进方案设计;11月，完成改进方案评审。2017年春节前，我们厂完成了第一台通关车的试装配工作; 6月，工厂完成了该批所有改装车的改进任务。

记者：在如此之短的时间内贵厂是如何完成这项改装任务的？

宁雪明：在半年时间，我们厂要完成一轮科研任务，并生产出改装车，应该说这个任务的时间是非常紧张的。

虽然它不是我们厂的主要科研任务，但是却是一个很重要的政治任务。我们产品院能投入的力量人数少（不超过10个人），但都充满斗志。参加项目的人员都是一边忙这个项目，一边还要开展其他的科研项目。由于时间紧、任务重，我们技术和生产管理部门每天晚上9点钟都要开会，及时协调处理问题。要求出现的问题，在24小时内必须解决。与总师单位一起组成试验队，及时进行鉴定试验。

最终经过大家的努力，在克服了很大的困难后，我们基本上是按照合同要求的时间节点，完成了所有改装型03式空降战车的生产和交付任务。

不断完善的空降战车

记者：我们已经注意到了正在空降兵部队某训练场进行训练是改进后的03式空降战车，请问从外观上能够将其区分出来吗？

王永勤：这次03式空降战车的外观基本没有变化，但其内部变化很大。该车改进的地方比较多，除了传动和车体以外，其他部分改动较多。

记者：请问03式空降战车使用的是哪一款动力？它存在的最大问题是什么？

王永勤：03式原来使用康明斯的柴油发动机。这是一款在民用康明斯发动机的基础上根据军用装甲车辆的要求改进而成的发动机。

在设计03式空降战车之初，我们是按照吨功率在20千瓦的标准设计的动力系统，基本满足以上要求。但是03式在与俄罗斯的BMD-2面对面竞赛时，我们发现了两者的平均越野速度存在差距。

记者：这款动力系统的功率是否还可以进一步提高？

王永勤：可以。康明斯的这款发动机这几年也在不断升级，目前已经发展出了电控型号，发动机功率提高了10%。

记者：原来的变速箱是否能够适应新型发动机性能的提升？

王永勤：变速箱为适应发动机功率的提升，在总体结构不变的情况下，局部结构进行了强化。

这款变速箱是专为03式研制的变速箱。因为空降战车对重量的要求非常苛刻，本身减重比较厉害，我们在设计变速箱时强度余量预留不高，如果发动机的功率和扭矩提高很大的话，变速箱的一些薄弱的环节肯定需要加强。

我们在这次改进中对变速箱的侧减速器、转向机等地方进行了加强，提高了强度。

记者：上面提到03式空降战车存在履带脱落的情况，请问这是怎么回事？

王永勤：履带脱落通俗叫“掉链子”，是这次改进重点关注的问题，主要涉及对行走部分的改进。

03式采用动力传动前置设计。车辆在高速转弯时，如果履带与负重轮之间有泥和砂石的话，履带就很容易脱落。

记者：能否具体谈谈这项改进的内容？

王永勤：可以。这次行走系统在总师单位的带领下，基本上改进了两个方面：endprint

第一，轮系。对整个4轮1板（主动轮、负重轮、诱导轮、拖带轮、履带板）的轮系进行改进。

第二，悬挂系统。03式采用油气悬挂系统，我们在刚度与阻尼之间找到了一个合适的平衡点，合理匹配了悬挂系统的刚度，提高了部件的可靠性。

我们对液压部分的结构进行了优化设计，通过采用以上措施，03式脱履带的问题明显改善了。

记者：这项改进在训练中是否经受住了考验？

王永勤：我们的所有改装车在刚刚交付部队时，部队都在一块为比赛而专门修建的场地上，按实际比赛的要求，组织了改装车和老车对比测试。结果改装车脱履带的次数比老车明显少了很多，部队对改进后取得的效果非常满意。

记者：能否再谈谈03式采用的油气悬挂系统？

王永勤：油气悬挂是03式采用的一项独特的技术。这是一项比较先进的技术，结构复杂，对加工的要求很高。原来这套系统存在可靠性问题，随着技术的发展以及加工水平的提高，该问题已经逐步在改善。科研院所和我们通过这次比赛对03式使用的油氣悬挂进行了优化设计，使其可靠性提高了许多。

记者：在改进射击精度方面做了哪些工作？

王永勤：03式采用的30毫米自动炮，是我国陆军装备的主要小口径火炮。这次我们主要对火炮的排弹器以及供弹系统进行了改进，取得了一定效果。

记者：请问03式空降战车在可靠性方面还做了哪些改进？

王永勤：部队在近10多年来的使用过程中发现了一些部件存在的可靠性问题，主要表现在：

一、转向机。转向机是变速箱上转向用的一个机构。这次改进，我们提升了壳体材料的强度。

二、冷却风扇。冷却风扇原来以机械的方式直接与发动机连接。这次我们改变了冷却风扇与发动机的连接方式，提高了风扇的可靠性。

挑战极限

记者：能否谈谈部队为准备比赛所进行的训练情况？

王永勤：2017年的“空降排”比赛在湖北举行，比赛科目与比赛规则与在俄罗斯比赛时的相似：分单车赛和接力赛。单车赛要求车辆跑一圈。期间加射击科目，每车有3个目标，用30毫米自动炮射击，每个目标3发弹，只要打中就可以打下一个目标，如果3个目标连续命中，剩下的弹则击发放空就行。射击不中者要罚跑圈，最终以用时少者取胜。追逐赛则要求每队每台车跑2圈，3辆车接力跑。期间增加武器射击科目，包括30毫米炮和机枪。

03式的射击比赛均是在静止的情况下进行的。

我参加了空降兵在某训练场进行的前期训练的大部分保障工作。据我了解，现场训练的针对性很强，对装备来说，就是要求要跑得快，打得准。现场训练的强度非常大，车跑得非常“狠”。

记者：能否举个例子吗？

王永勤：好的。我就举一个03车空降战车飞跃土岭的故事吧。当时我在现场，驾驶03式车的是一个新兵，按规定车辆要爬坡翻越土岭。这个土岭上有一段4米长的平路，然后是下坡段。当时由于车速太快，03式冲上土岭后，飞过了平路段，直接落到下坡段了，驾驶员因此受到巨大的冲击力。由此可见我们的士兵在训练时是多么地投入。

记者：03式过水坑时是否存在问题？

宁雪明：没有问题。为了避免发动机进水，我们为其设计了特殊的进气帽，有效地挡住了来水。

记者：沙石、泥土路面以及各种障碍是否对车辆有影响？

宁雪明：车辆正常行驶时没有影响，但连续快速行驶时还是有很大挑战的。在改装车的训练过程中，车辆各个部件的可靠性都经受了严酷的考验。

记者：请问我们的03式空降战车是否提供给其他国家的参赛选手使用？

王永勤：不会。目前世界上只有俄罗斯和中国研制了空降战车。俄罗斯将自带装备参赛。其他国家如果俄罗斯给他们提供装备的话，则参加装备的比赛，如果不提供的话，他们就只参加士兵间的比赛（除了车以外的比赛项目）。

记者：您对03式空降战车参加今年的比赛有何期待？

宁雪明：我们希望03式空降战车能够取得预期的好成绩，我们工业部门将全力保障部队在比赛中取得佳绩。

记者：感谢两位接受我们的采访。

（摄影/方超、王志明 编辑/万历）endprint