1553B总线的航天器故障注入系统设计
2017-09-28时光,幺飞
无线电工程 2017年10期
时 光,幺 飞
(中国空间技术研究院总体部,北京 100094)
1553B总线的航天器故障注入系统设计
时 光,幺 飞
(中国空间技术研究院总体部,北京 100094)
传统的故障模拟系统在卫星测试中设备通用性差、模拟信号类型单一等多方面不足,已不能满足航天器批产化测试模式的需求。针对现有平台存在的不足,结合1553B总线协议和通信特点,对总线故障注入关键技术进行深入研究,提出一种利用星载1553B总线为故障注入介质,以数据仿真替代真实模拟故障输入激励的1553B总线故障注入系统。应用结果表明,故障注入测试方法可以实现预期的故障目标,提高了设备的通用性及航天器测试效率,降低了地面设备研制成本。
1553B总线;故障注入技术;总线数据交互;故障仿真;激励条件;采集终端
0 引言
随着卫星功能复杂度的提高,星载软件故障模式日益繁多,对自主故障处理能力的地面验证提出了更高要求。星载软件故障注入方法是指通过地面干预,将故障条件注入到目标系统中,加速系统失效的方法。故障注入技术是评测容错机制的一种有效方法,通过对注入故障后系统的反应信息进行监测和分析,可获得对目标系统可靠性和容错特性的评测结果[1]。
为了全面、有效地测试卫星的自主故障管理功能,需要针对各个测试功能、性能项设计测试场景。总线测试平台Condor公司的BusTools-1553测试系统有部分故障注入功能,但无法进行真实模拟设备间的故障进行测试[2]。而在实际应用中大部分自主故障管理的测试场景需要模拟卫星软、硬件的失效或错误状态,采用实物单机很难全面、客观地创造出测试所需的场景和数据[3]。……
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