赵阳，刘娇

（1. 天津冀东津璞基业混凝土有限公司，天津 301700；2. 天津聚龙力嘉混凝土有限公司，天津 300400）

军用机场跑道混凝土高温大风季节裂缝防控技术

赵阳，刘娇

（1. 天津冀东津璞基业混凝土有限公司，天津 301700；2. 天津聚龙力嘉混凝土有限公司，天津 300400）

本文基于在华北地区5～7月份高温大风季节，对高强度抗折混凝土军用机场混凝土地面的裂缝控制进行了分析和研究，通过综合不利因素找到解决问题的途径，通过材料的选取、生产控制、施工配合达到了最终军用机场路面无裂缝施工的目的，也找到了生产高强度地面混凝土施工的经验。

混凝土；配比设计；裂缝

1 工程概况

施工单位为中国人民解放军 A 部队的配套建设工程（项目经理部），该工程是空军 B 部队的机场跑道。混凝土要求 C50，混凝土抗折强度5.0MPa，要求干硬性混凝土。该跑道厚度 330mm，分成每 7m 一条，每7m 切缝一条，要求混凝土不允许有任何裂缝。施工时间为 2015年4月20日开始，天津地区正处于大风季节。该混凝土施工难度在于强度高、厚度大、干硬性罐车运输困难，存在气温高、风大防控裂缝难度大等不利因素。该工程为军用工程，工期紧，要求 15 天内完成共计混凝土 7000 多立方米、施工面积2万平米的地面施工工作。该工程为机场跑道不同于一般的路面工程，相对质量标准要求更高，是一个有较强代表性的工程。

2 理论分析研究

该工程主要问题在于防控裂缝，下面对地面裂缝成因进行分析：

2.1 塑性沉缩裂缝

塑性沉缩裂缝是混凝土的一种早期裂缝，即在浇注完混凝土4～15 小时左右，水泥水化反应剧烈，出现泌水和水分急剧蒸发现象，引起失水收缩。……