张卓，耿佃亮，陈云虹

（1. 银座集团股份有限公司，山东 济南 250063；2. 山东新城建工股份有限公司，山东 淄博 255000；3. 中国建筑材料科学研究总院，北京 100024）

抑温型膨胀剂H C S A-R在淄博银座地下车库中的应用

张卓1，耿佃亮2，陈云虹3

（1. 银座集团股份有限公司，山东 济南 250063；2. 山东新城建工股份有限公司，山东 淄博 255000；3. 中国建筑材料科学研究总院，北京 100024）

本文介绍具有水化热抑制功能的新型膨胀材料 HCSA-R 在大体积基础筏板施工中的应用。通过合理的配合比设计，掺加 HCSA-R 及降低水泥用量，取消了原设计的温度后浇带，降低了混凝土水化温升，减小了温度开裂风险，简化了施工工艺，提高了施工质量，取得了良好的施工结果。

膨胀剂；基础筏板；水化热抑制；温度裂缝

1 工程概况

本工程为淄博银座商城二期工程，工程场地位于淄博市张店区柳泉路与共青团路交叉口的东南角。地下车库3层，东西长 115.7m，南北宽为 71.8m，为超长结构。基础型式为筏板＋柱墩，混凝土强度等级 C40，外墙混凝土强度等级 C40，扶壁柱混凝土强度等级 C50，局部 C40。

2 设计关键点

图1为原设计后浇带的留设位置，采用掺加HCSA-R 的补偿收缩混凝土后，取消所有原设计温度后浇带，改为在原后浇带处留设施工缝。

基础筏板厚度 800mm，同时设计有相同高度的柱墩，混凝土强度等级 C40，属于大体积混凝土施工，由于水化热高，水化温升引起的温度应力易造成温度裂缝，除了应用具有补偿收缩作用的补偿收缩混凝土实现超长无缝施工外，控制其水化热，降低温度收缩是基础筏板裂缝控制的重点。……