周 杰，周 文，陈柏全

(1.重庆交通大学 土木工程学院，重庆400074；2.重庆交通大学 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地，重庆400074；3.广西交通投资集团有限公司，广西 南宁 530022；4.中冶赛迪集团有限公司，重庆400013)

不规则基坑开挖导致紧邻地铁隧道附加应力的计算

周 杰1,2，周 文3，陈柏全4

(1.重庆交通大学 土木工程学院，重庆400074；2.重庆交通大学 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地，重庆400074；3.广西交通投资集团有限公司，广西 南宁 530022；4.中冶赛迪集团有限公司，重庆400013)

对于城市运营地铁线上方新建建筑物的工程，基坑开挖导致隧道受到卸载附加应力，严重的将影响隧道的安全。基于Mindlin解，借助Mathematica数学软件，首先计算矩形基坑坑底竖直卸载和坑壁水平卸载引起紧邻地铁隧道的附加应力值，进而分析隧道走向、隧道-基坑夹角、基坑开挖深度对隧道附加应力场的影响规律；最后以运营重庆地铁一号线七星岗地铁车站上方开挖罗宾森广场基坑为工程背景，计算了不规则形状基坑开挖作用下地铁隧道轴线上附加应力分布。本研究成果是进一步研究不规则形状基坑开挖导致隧道结构内力和变形的基础。

隧道工程；不规则形状基坑；基坑开挖；地铁隧道；Mindlin解；附加应力

0 引 言

运营地铁线作为城市的黄金线，经常出现在其上方新建高层甚至是超高层建筑物的情况。新建建筑基坑开挖的坑底和坑壁卸载，在地层中产生附加应力，进而破坏地铁隧道原有的应力场，导致隧道受力和变形增大，严重的将影响地铁的安全运营[1]。……