周秀亚，张耀中，李孝连，王奎

某船用低速机扫气集管单向阀有限元分析

周秀亚，张耀中，李孝连，王奎

（中船动力研究院有限公司，上海200129）

某型船用低速机在试航时发现，扫气集管单向阀发生逆向凹陷，造成密封不严，使主机启动和正常工作时扫气集管内的压力偏低，影响主机的工作。通过采用Abaqus等有限元软件，对单向阀模型进行了碰撞分析和静力学分析，结果显示在单向阀特定工况下，最大应力主要分布在簧片中心区域，碰撞过程中的最大应力小于材料的屈服强度；静态分析显示，最大应力位于主要分布于簧片平板中心区域，且大于材料的屈服强度。根据仿真结果提出了增大簧片厚度的优化方案，为单向阀的设计提供一定参考。

单向阀；碰撞分析；静态分析；优化方案

船用低速柴油机扫气集管的单向阀主要分为两部分，一部分连接辅助风机和扫气集管，另一部分连接空冷器和扫气集管。主机启动阶段，辅助风机工作，连接辅助风机的单向阀打开，进气，连接空冷器的单向阀关闭，保证扫气集管内的压力；增压器提供的气体压力达到0.1 MPa时，连接空冷器的单向阀打开，增压器提供的压缩空气进入扫气集管，辅助风机停机，连接辅助风机的单向阀关闭。

某船用低速机在试航时发现：连接辅助风机的单向阀发生逆向凹陷。根据对单向阀的工作过程、受力和凹陷情况，本文选取了单向阀关闭直至静态的过程，对其进行了动态显示碰撞分析和静态下的静力学分析。……