刘兵民，林朝霞，孙慧峰

澳门北安码头扩建工程施工道路设置

刘兵民1，林朝霞2，孙慧峰2

（1.振华海湾工程有限公司，澳门999078；2.中国港湾工程有限责任公司，北京100027）

澳门北安码头扩建工程是近年完工的大型公共设施，包括水工，土建，专用设备，以及机电装修等综合一体化的海空客用码头。根据工程实例，结合项目特点，介绍了在复杂环境下的施工总平面布置，特别对施工道路的策划和注意要点做了叙述，强调在不同施工阶段依据现场条件调整施工总平面布置的重要性，并针对多专业多工序平行施工时现场道路的设置提出建议，为今后类似的工程提供参考。

施工平面规划；施工道路；阶段规划；暂缓段；水上作业

1 总体概况

北安码头扩建工程主要构筑物群占地10万m2，建筑面积约25万m2。按作业分布和施工组织，平面上分3个施工区[1]。

第一施工区（A区）为原有构筑物改造区域，主要包括船务售票大厅，旅客行李检查和出入境大厅，以及相关的配套设施，是本工程的核心部分。5 a前，此施工区已由其他承建商完成了地库混凝土结构，地面层以上大部分的混凝土结构，以及部分的钢结构和金属屋面。机电方面安装了部分主要的线缆管道，少量的空调设备和灯具。A区的施工内容是：基础扩建；部分混凝土结构拆除和扩建；钢结构和金属屋面的修补和安装；拆除所有已安装的机电和装修设施，按新设计重新施工，就地修复和改造原有大型设备。此区施工环境复杂，施工内容繁多，工序间相互干扰严重，合约工作量占比约40%，是工期上的关键线路。……