陈笑梅



线路压变爆炸导致35kV变电站全站失电事故分析

陈笑梅

（国网江苏省电力公司南通供电公司，江苏南通 226006）

针对某线路压变爆炸引起35kV变电站全站失电的电网事故，本文从监控信号、继电保护、辅助信息3个角度进行详细分析，综合探讨了事故发生原因：系统谐振引起压变绝缘降低击穿，线路保护动作切断故障，导致35kV变电站全站失电。最后，本文从优化电网运行方式、强化信号监控和限制、消除谐振3个角度提出了改进措施，以确保电网安全、稳定、可靠运行。

电压互感器；铁磁谐振；全站失电

1 事故概况

35kV C站采用单母线分段接线。正常运行方式下，JZ337开关带35kVⅡ段母线，2号主变及10kVⅡ段母线运行；CH331开关带35kVⅠ段母线，1号主变及10kVⅠ段母线运行；35kV分段370开关热备用，35kV备自投启用。110kV Z站ZG343开关运行，ZG线路充电运行。时值迎峰度夏，考虑到110kV H站负荷较重，C站调整为JZ337线路供35kVⅠ、Ⅱ段母线，35kV分段370开关运行，CH331开关热备用，35kV备自投停用，10kV分段170开关热备用，10kV备自投启用，如图1所示。

2016年8月23日，220kV J站JZ337开关过流Ⅲ段动作跳闸，重合失败。110kV Z站ZG343开关保护动作跳闸，因重合闸按规定停用，ZG343开关未重合。最终，35kV C站35kVⅠ、Ⅱ段母线失电，交、直流全部失电。后经检查发现，35kV ZG线路压变爆炸烧毁，导致35kVⅠ段母线绝缘降低击穿，电源侧线路开关保护动作，切除故障，导致C站全站失电，损失负荷为23MW。

2 事故原因

2.1 监控信号分析

当C站故障发生时，D5000系统告警窗发出遥信变位信号。下面将按时间先后排序，C站、J站、Z站告警信号详见表1、表2和表3。

J站“JZ337开关过流Ⅲ段动作”、“JZ337开关分闸”、“JZ337开关重合闸动作”、“JZ37开关分闸”发信，表明J站JZ337开关过流Ⅲ段保护动作跳闸，重合失败。……