宋金华，倪东绪

（河北工业大学土木与交通学院，天津300401）

高性能回收沥青混合料的强度特性试验研究

宋金华，倪东绪

（河北工业大学土木与交通学院，天津300401）

为验证旧沥青路面剩余结构承载力足够的情况下，将高性能回收沥青混合料直接作为柔性基层使用的可行性及研究高性能回收沥青混合料的内在规律，从而提出高性能回收沥青混合料作基层结构路面的具体设计方法.课题组以高性能回收沥青混合料为研究对象，根据高性能回收沥青混合料配合比设计的理论成果，以高性能回收沥青混合料的强度特性试验为研究方法，总结出压实度、试验条件等因素对高性能回收沥青混合料强度特性的影响规律为高性能回收沥青混合料的CBR值随压实度的提高而增大，饱水条件对CBR的值影响比较小.最后构建出强度指标值之间的经验转换关系：高性能回收沥青混合料的CBR值和回弹模量呈线性关系.这为以后研究高性能回收沥青混合料基层路面结构合理的设计方法及高性能回收沥青混合料的推广应用提供了理论基础与技术支撑.

回收沥青混合料；强度特性试验；回弹模量；柔性基层；沥青路面

高性能回收沥青混合料（即Reclaimed Asphalt Pavement，以下高性能RAP料均指高性能回收沥青混合料）是指以旧沥青路面回收料为基质材料，通过添加新集料改善级配，并掺加仿钢纤维（PPTF），形成的一种高性能级配粒料类的混合料[1]．为验证旧沥青路面再生中，将……