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创新改变粮运
——“59车队”的传承和创新之路

2017-09-19黄就根

中国粮食经济 2017年9期
关键词:粮食企业

文/黄就根

创新改变粮运
——“59车队”的传承和创新之路

文/黄就根

广西粮运汽修集团有限公司的前身是成立于1959年的广西粮食汽车大队(即“59车队”)附属修理车间。2006年5月,根据粮食行业改革发展的需要,经广西壮族自治区粮食局批准,广西粮食汽车运输贸易公司并入广西军粮配送中心,修理厂保留称谓独立分离出来,由自治区粮食局直接管辖。经过10年的不断锐意创新和改革,粮运汽修厂于2014年12月成立了集团公司,顺利完成了企业的机制转换,并提出了发展混合型经济、打造粮运企业经营品牌、实施人才保障的战略目标。

转变经营观念

2006年企业分立后,面临没有财政支持、机制僵化、观念落后,效率低下等一系列老国企改革所面临的弊端,企业领导班子扛起企业改革的重任。他们深知老国企改革不能坐吃山空,更不能卖地散伙,必须团结起来,不等不靠,自己救自己。企业要生存,职工有活干,要增加收入,惟有创新。如果粮运企业还继续走老路,不主动谋求发生变化,粮运企业将被市场所淘汰。

改革初期,企业经营项目单一、技术落后、人员结构不合理,生存发展面临着巨大挑战,传统的经营理念已不适应市场的需求。企业围绕“效益优先、放权提责、深化转型、做好服务”的经营思路,率先在衡阳路修理厂实行了包干经营责任机制,在企业内形成了思路决定出路、以绩效论英雄的工作氛围,强化了员工责任意识和工作积极性,转变了员工吃大锅饭的传统思想,调动了员工干事创业的激情,提高了生产效率和经济效益,员工与企业实现了双赢。……

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