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(1 哈尔滨工业大学 金属精密热加工国家级重点实验室，哈尔滨150001;2 哈尔滨工业大学 材料科学与工程学院，哈尔滨150001)

5A06铝合金中厚板反拉深变形行为

张志超1，徐永超1,2，苑世剑1,2

(1哈尔滨工业大学金属精密热加工国家级重点实验室，哈尔滨150001;2哈尔滨工业大学材料科学与工程学院，哈尔滨150001)

中厚板变形过程中的弯曲和反弯曲效应影响其拉深变形能力。本工作以航空航天常用的5A06铝合金筒形件为研究对象，采用厚度为4.5mm的中厚板进行反拉深数值模拟和实验研究，分析了变形过程中应力、应变分布特点，讨论了3种凹模截面结构形式下的变形方式，以及应变路径随着凹模圆角变化规律。结果表明：凹模内圆角与直壁区过渡区在壁厚方向上存在应力和应变梯度，并在该处外侧产生最大径向拉应力，导致了拉深破裂的发生。采用半圆形凹模截面结构时，极限拉深深度达到203mm，相对于平面凹模结构增加了40%。半圆形凹模结构能减小弯曲效应，有效降低过渡区的应力梯度和最大应力数值，有利于提高5A06铝合金中厚板拉深变形能力。

铝合金；中厚板；拉深；破裂

铝合金材料比强度高、抗腐蚀性能优异，被广泛应用于航空、航天工业。随着节能减排的要求不断提高，铝合金深腔零件的整体成形得到越来越多的关注。这类零件高径比较大，拉深时悬空区受压应力易于起皱，凸模圆角处易于应力集中发生破裂，从而限制其成形。通常，采用充液拉深方法，利用高压流体介质，改善悬空区的受力状态，提高板料与凸模的摩擦保持效果，从而避免起皱和破裂的发生。……