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汽车传动系的动态设计理论与方法

2017-09-17刘凯姚成林

科学与财富 2017年25期
关键词:理论方法

刘凯+姚成林

摘 要:目前,在汽车传动系的设计环节,依然存在诸多问题,所以,我们要针对汽车传动系的设计工作展开分析,提高汽车传动系的设计质量和水平。本文主要研究了汽车传动系的设计方式,明确了在设计的过程中应该采取的设计理念和设计的方法,希望可以为今后设计工作带来参考。

关键词:汽车传动系,动态设计,理论,方法

前言

在汽车制造业快速发展的今天,汽车传动系的设计至关重要,直接影响汽车制造业的设计效果,所以,我们有必要对汽车传动系的设计理论和方法进行探讨,提高汽车传动系运用效果。

1、传动系统的评价体系

优化匹配汽车传动系统是在汽车设计中保证动力性前提下降低汽车燃油消耗率所采取的有效措施。计算机等科技领域的不断发展以及数学算法的不断改进为优化汽车的动力传动系统提供了有效工具。对于提高汽车动力性、燃油经济性主要在于汽车动力传动系统匹配的合理程度,即发动机性能与传动系形式及参数的合理选择。能与发动机合理匹配的传动系可以使发动机经常在经济工作区域内工作。以汽车燃油经济性为优化目标、整车动力性为约束条件进行动力传动系统匹配研究,对于提高企业自主开发能力和产品的市场竞力具有重要意义。

1.1动力性

汽车的动力性主要体现在其性能上,对于汽车来说动力性的主要评价因素包括,最高车速、加速性能、爬坡性能。……

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