杨 旭

(中石化广州工程有限公司，广东 广州 510000)

循环油浆泵的布置及配管特点

杨 旭

(中石化广州工程有限公司，广东 广州 510000)

催化裂化是石油炼厂用重质油生产汽油的主要工艺之一。催化装置的循环油浆泵尺寸大，工作介质温度高，含固体颗粒，布置难度大，体现了催化装置的特色。本文重点结合中国石化股份有限公司金陵分公司350万t/a重油催化裂化装置的实例来讲述循环油浆泵的布置和配管特点。

催化裂化；循环油浆泵；配管布置

催化裂化是在470～530℃温度和0.1～0.3MPa的条件下，在热和催化剂的作用下，使重质油发生裂化反应，转变为裂化气、汽油和柴油等的过程。新鲜原料(减压馏分油和重油)经过换热后，在提升管反应器内与高温催化剂接触并立即汽化，高温油气从反应器顶部流出，进分馏塔，经分馏后得到富气、粗汽油、轻柴油、重柴油、回炼油和油浆。

油浆容易结焦、结垢，从而造成油浆循环系统堵塞，给装置的安全生产带来隐患。为防止油浆系统设备及管道结垢，设置阻垢剂化学药剂加料成套系统注入循环油浆泵(P-209ABC)入口管线。

在泵的配管时，要结合物料特性，合理布置，确保设备平稳运转，装置安全生产。

1 泵的布置要点

金陵催化装置的泵区共分为三个部分，冷油泵区、热油泵区及水泵区。冷热油泵区独立布置，间隔约8m。热油泵包括原料油泵(P-201AB)、顶循环油泵(P-204AB)、轻柴油泵(P-205AB)、贫吸收油泵(P-206AB)、分馏一中泵(P-207AB)、分馏二中泵(P-208AB)、循环油浆泵(P-209ABC)、产品油浆泵(P-212AB)。

除水泵为顶进顶出形式外，其余泵均为端进顶出的离心泵。……