彭雪雪， 游 浦

(1.西藏大学工学院,西藏拉萨 850000; 2.四川新中城城市规划设计有限公司，四川成都 610000)

浅析新都区农村公路体系规划策略

彭雪雪1， 游 浦2

(1.西藏大学工学院,西藏拉萨 850000; 2.四川新中城城市规划设计有限公司，四川成都 610000)

农村公路作为城市到乡村的通廊，连接着不同的物质空间形态和生产生活方式，其作用已经脱离了单纯的交通功能。文章基于规划和交通的角度分析农村公路的现状问题以及重要意义，并结合新都区的实际情况，提出其农村公路体系规划策略。

农村公路； 路网； 角度； 密度； 规划策略； 多规合一

近年来，随着成都市对城乡统筹的大力推进以及城镇化进程的加快，新都区农村公路建设高速发展，作为城市到农村的通廊，其作用越来越脱离单纯的交通功能，但目前成都市甚至全国农村公路多数是由交通专业的专家学者进行研究和交通部门主导建设的，在农村公路结构与城镇体系结构匹配、区域公共服务均等化以及基础设施建设共享化方面考虑不足，甚至有互相矛盾的地方，不利于社会的整体发展[1]。目前形势下就新都区农村公路体系而言，应该同时从规划专业和交通专业角度，用“多规合一”的思路进行整体考虑，以提高社会建设效率，促进城市和农村的社会与经济的实质进步和发展[1]。

1 现状路网概况及问题诊断

1.1 全区农村路网概况

新都区农村公路建设发展较为迅速，截止2010年，农村公路通车里程为985.8 km，公路网密度为2.1 km/km2，整个新都区已实现“村村通”公路，但农村地区公交覆盖深度不足，覆盖率不足10 %。……