何文继，孙文州

（1.上海城投公路投资（集团）有限公司，上海市200335；2.上海市市政规划设计研究院，上海市200031）

G1501郊环线（东南段）节约型路面大修设计实践

何文继1，孙文州2

（1.上海城投公路投资（集团）有限公司，上海市200335；2.上海市市政规划设计研究院，上海市200031）

结合上海G1501郊环线（东南段）大修工程，在总体投入受控的前提下，以路况调查分析结果为基础，遵循“针对性设计和全寿命设计”与“极限利用，经济节约”的原则，建立在各项路面技术状况指标的基础上，通过既有路面缺陷整治与结构维修，消除原路面病害与结构强度不足，最终通过加罩补强实现路面结构强度的整体提升，同步完善路基路面的防护与排水设计，以满足今后较长时间的使用要求。

沥青路面；大修工程；节约；维修设计

0 引言

自1988年沪嘉高速公路的建成通车实现了中国大陆高速公路零的突破以来，我国高速公路迅速发展，在2014年底，我国高速公路通车总里程达到11.2万km，超过美国居于世界第一[1]。随着高速公路网的完善，公路养护维修的关注度越来越高；大量的公路沥青路面与水泥路面接近使用寿命，出现了各种路面病害，严重影响行车的舒适性与安全性，且以前路面结构设计强度已不能满足如今重载或特重交通的荷载要求[2]。这些道路亟需进行大中修工程，以改善行车性能，满足实际荷载需求。而目前，国内在沥青路面或水泥路面的大修工程设计方案方面的研究较为欠缺，大多只是凭经验设计。……