李年祺

（西安石油大学机械工程学院，陕西 西安 710065）

设备与自控

整体式挤压油膜阻尼器结构刚度的影响因素研究

李年祺

（西安石油大学机械工程学院，陕西 西安 710065）

本文通过模拟实验和理论分析，重点讨论了新型整体式挤压油膜阻尼器在不同结构下的刚度的变化规律，详细探究了弹性支撑S环厚度、弹性支撑S环分布角度以及整体式挤压油膜阻尼器整体厚度这3个变量的变化对阻尼器整体刚度的影响。

振动；阻尼器；整体式挤压油膜阻尼器；非线性；刚度

随着现代工业的发展，化工生产、机械加工、装备制造等领域都出现了高速转子系统。工业发展趋势要求转子的转速不断增高，同时也对转子系统的尺寸和结构有了更加精细的要求。而高速转子系统在工业应用中所面临的最大问题就是稳定性问题。当下很多的转子工作转速为柔性设计，即转子系统工作转速超过其临界转速。转子系统在接近和通过临界区的时候会产生共振，对机组的正常运行和操作人员的人身安全构成很大威胁。所以，如何对机组的振动进行有效控制具有很大的实际意义。

挤压油膜阻尼器的主要优点是结构简单、重量轻、体积小、减震效果好，可解决通过临界区域时的振动问题。通过减小转子振动，可推迟自激振动失稳的发生，借以提高失稳转速，避免转子在工作范围内失稳。挤压油膜阻尼器一般安装在转子机械外罩和配合轴承之间，可以有效减小转子转动产生的整体振动。……