民航温州空中交通管理站 潘国康

浅谈甚高频通信系统遇到的一些问题及解决方案

民航温州空中交通管理站 潘国康

甚高频遥控系统作为民航空中交通管制（ATC）重要组成部分和最基本的保障手段，最终实现管制员与机组之间安全、可靠的地空话音通信。要保证系统的正常运行，尽可能避免故障的发生以及尽量减小设备故障带来的不良影响，要求我们必须建立一个完善的设备维护体系。本文作者结合自己多年来所从事的通信工作，浅谈对甚高频遥控系统一些认识和体会。

共用系统；内话系统；调制板；必选器

温州甚高频(VHF )通信系统由本场的主、备、应急三套R/S甚高频共用系统和大罗山、乐清的R/S甚高频遥控系统组成。本场主、备共用系统接内话系统，应急共用系统接多路和单路遥控盒。大罗山、乐清的R/S遥控系统由遥控端的R/S电台信号输出到调制解调器，通过电信和联通专线以及KU卫星链路，到达本场的调制解调器，并对远端站送来的信号进行解调后经由内话系统或遥控盒送到管制员的耳机。同样管制员的话音和PTT信号通过内话系统(VCSS) 或遥控盒送到本场调制解调器，对信号进行带内调制后通过电信和联通专线以及KU卫星链路传输至远端站。在整个甚高频通信系统建成初期，系统运行的过程中我们经历各种各样的问题，以下是我们工作遇到的几个问题及解决方法。

在系统建成初期，整个甚高频通信系统运行不稳定，主要是采用国产的多路遥控盒经常出故障，后改用RCU3940遥控盒，系统运行基本稳定，其特点为具有遥控8个信道的功能。……