王艳杰

摘 要：申请更改飞机设计数据的控制与管理系统化是民用飞机设计数据更改管理的重要核心部分，通过完善的设计数据更改申请控制系统才能实现对设计数据更改的完整性、适用性、有效性、跟踪性、可追溯性的控制，空客公司的对设计数据的更改控制方法对我国飞机制造商尤其是生产线上多机型混线制造加工和装配生产线的的更改贯彻的管理有很好的借鉴作用。

关键词：管理机构；设计申请单；优先级；动态管理

中图分类号：V268.7 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）16-0213-01

任何一种型号的飞机从研制阶段到批生产阶段都不可避免地要对设计数据进行更改。对设计数据的更改主要来源于两个方面，一种是设计部门主动发出的更改，如飞机机型的更改、针对飞机某一部位进行更改、按客户的需求产生的更改，其目的主要是考虑飞机的安全性、经济性、舒适性和可靠性，满足客户和适航要求。

1 设计数据更改申请的管理机构和使用权限

制造工程部门提出的设计数据更改过程管理定义在业务管理部门，过程管理程序由过程管理团队负责，这个团队是设计部门和生产部门的接口单位。其目的是持续监控和检查过程的依从性，效率和有效性。尽可能减少设计部门和制造部门（供应商）由沟通不畅影响和耽误设计数据更改申请的答复时间。同时能够及时准确的发布新的设计标准，避免错误和遗漏。通过监控各种设计部门和制造部门之间协调行动，并依据过程目标和客户满意度，制定和采取新改进工作方式。……