魏巍

摘 要：受经济与社会快速发展的影响，我国公路建设领域近年来实现了较为长足的进步，但在这一进步背后沥青混凝土路面存在的各类弊端也因此真正暴露在我们眼前，为此本文就沥青混凝土路面细观结构和水破坏展开了具体研究，希望这一研究能够为我国交通事业的更好发展带来一定启发。

关键词：沥青混凝土路面；细观结构；水破坏

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）16-0075-01

对于我国当下的沥青混凝土路面损坏来说，水破坏在其中扮演着极为重要的角色，表面坑洞、网裂和形变、唧浆等都属于水破坏所带来影响的直接展现，而为了能够更为深入了解沥青混凝土路面的水破坏，正是本文就沥青混凝土路面细观结构和水破坏展开具体研究的原因所在。

1 沥青混凝土路面水破坏细观结构试验

为了能够较高质量完成本文研究，笔者确定了通过开展沥青混凝土路面水破坏细观结构试验获取用于本文研究的相关数据，这样后续关于沥青混凝土路面水破坏原理与原因研究的展开就将获得较为有力的数据支持。

1.1 试验准备

在沥青混凝土路面水破坏细观结构试验的准备阶段中，笔者确定了应用单轴无反向应力的轴向压缩试验，而应用的试验设备则选择了高频疲劳试验机、多层螺旋扫描CT机，试件则为实际路面钻芯方式取样，厚度为160～200mm，可细分为表面层、中面层、底面层。

1.2 试验过程

在具体的试验中，笔者就试件开展了饱水疲劳试验、CT扫描试验，试验中试件的强度极限取2.5Mpa、应力水平则选用极限强度0.7倍、加载频率选择了60Hz；……