周胜利

摘 要：冬季每次寒潮袭来，强风和骤然的降温，给航行于国内北方沿海船舶的安全带严重的威胁。本文通过对万吨散货船的顶边压载水舱，在压载过程中出现压爆压载舱、损坏船体构件事故的调查，从事故原因、经验教训、制订相对应的安全措施等方面进行了分析和讨论，以确保冬季压载舱压载操作安全。措施一，修订“冬防压载水管理临时措施”发放到各轮；措施二，对临时修理补强的情况，船舶每个航次检查一次，并且拍照片留存，密切关注情况变化，及时报告船管部室；措施三，各顶边舱压水高度，不得超过2米；措施四，要求船舶冬防期间每次顶边舱压水前，每个顶边舱至少打开1个透气帽检查结冰情况，待压妥后，再装回透气帽。

关键词：冬季 压载舱 防压爆

进入冬季，每次寒潮袭来，强风和骤然的降温，给航行于国内北方沿海船舶的安全带严重的威胁。船舶应于11月1日前对船员舱室、公共场所和操作場所的御寒设备进行一次检查和试验，消除缺陷，对设备的防冻措施、需用的燃润料、材物料作全面的检查和落实。将检查和试验的结果作好记录。空船航行时，各压载水舱的压载要留有余地，双底层舱和上边水柜压载，只能分别压至舱客的90%和85%，以免冻坏压载舱。若船在淡水河压载，当船驶入海水后，应按船舶压载水管理计划要求将压载水换成海水。某轮在按要求压载时，仍然出现压爆舱的事故。冬季如何防压爆压载舱，值得我们深思。……