王永四 陈士维 赵健

摘 要：城市轨道交通的发展需要不断强化对乘客的服务质量，这就产生了需要综合运用各种信息化的技术来实现和优化乘客信息系统的需求。本文就乘客信息系统（PIS）在城市轨道交通中的应用开展模式开展分析。

关键词：城市轨道交通 乘客信息系统 技术方案 运营模式

1、引言

随着城市化的进程不断深入，以及科学技术的快速发展，城市轨道交通正在扮演越来越重要的角色，如何提升对乘客的服务质量，已然成为城轨运营管理的主要关注项目。新形势的深入推动了乘客信息管理系统（PIS）的发展，该系统录用多媒体与计算机网络技术，通过车站及车载显示终端提供的综合信息服务来提升乘客乘坐舒适度。进而实现整体运营模式由传统的以车辆为中心，迭代进化为以乘客服务感知为中心。

2、国内城轨交通发展现状

2016年5月，发改委联合交通运输部正式发布《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划三年内推进103个城轨项目的前期工作，总投资达1.6万亿。不论是项目数量，还是投资规模，城轨项目都是重中之重。由于城轨交通具备安全、快捷、准点、运量大等诸多优点，故给市民的出行带来的极大地便利，在解决城市交通拥堵问题的同时，产生了显著的社会效益。

当前，国内普遍认为城轨交通系统具备较强的经济社会属性，其发展不仅受到系统内部各种条件的影响，同时也取决于系统外部的若干影响因素：运营的安全可靠性、与其他交通方式比较是否具备优越性、城市的基础设施的规划与建设、城市的经济实力与投资规模。

3、通乘客信息系统的四大功能

1）系统监控与数据管理

在乘客信息系统中，包括中心设备、技术设备在内的所有设备，都处于中心车站设备的监管之下开展运行的，为保证城轨列车可以处于正常的运行状态，该设备必须可以实时地与不同的分支设备进行通信。车站中心的操作系统中的设备，能够接受来自不同设备中心的分支设备的系统指令，并汇总当前全部的实时数据，依据不同的情况发出对应等级的警示和提醒。就算一小部分的分支设备出现了信息传送中断的问题，也依然能够保证其他独立的各个子系统不受影响并安全运行。

2）用户权限与系统任务管理

在一个标准的乘客信息管理系统中，要求其所有的软件都必须具备多方面的能力，例如平时菜单驱动的管理方式，能够最好地实现任务管理的工作。对于任一部分的设备及对应的软件，其专用ID与密码都应该由专门负责列车操作的工作人员进行掌握，并在总中心系统中对每一个负责列车操作的工作人员单独分配专用ID，同时根据做工作人员的级别配置对应ID可以操作的具体范围，从而确保各项操作只能在规定的范围内开展。

3）信息发布与时间显示的管理

乘客信息系统可以在时钟系统内的具体时间读取工作内容，從而实现在整个系统的内部发布各项工作的准确时间，最终促成了在列车的实际运行的时段内，各个显示屏幕可以精准而实时的显示时间。

如果出现缺少一致性的时钟源的情况，乘客信息系统也能将每周的时间差误差控制在不超过一秒的范围内，并且这其中的些许时间误差还允许通过手工回调的方式确保其准确性。另外将各种信息在列车的显示屏发布时，可以将实时的日期与具备的各项服务功能在同一时间进行发布。

4）图像广播管理与全数字传输功能

在乘客信息系统中，要求采用全数字化的方式进行信号采集，包括一开始的信号收集也有相同的要求。信号采集完成后，将借助视频处理器装置对信号进行封装和加工，然后将封装好的信号传输到系统的网络中，最终就能实现以视频的展示方式呈现在乘客的眼前。

同时，乘客信息系统中的终端显示设备、视频服务设备等相应的装置，都是沿用高质量的广播设备，并在系统运行的整个过程中贯穿上述的数字化的采集方式，因此可以极大地提升视频图像的质量水平，最终可以在乘客面前呈现出堪比广播的视频效果。

4、城市轨道交願客信息系统的关键技术

4.1基于P2P模式下的流媒体传输技术

该模式下应用的关键拘束主要包括：网络传输技术和三大机制设计（安全机制、定位机制、容错机制），并在实际应用中通过P2P的方式实现系统文件的传输任务。由于在不同线路下可能存在不确定数量的播放器，因此需要通过BT协议对网络的带宽进行拓展，确保地对各种类型的文件进行有效的传输。在这个模式下，将借助文件发布和下载来实现运行执行的基础，并将下载负荷纳入到系统当中，避免产生网络阻塞。在实际运行期间，系统的传输过程不会受到播放数量的影响，从而显著地提高文件传输的效率。

4.2系统信息的处理和调度技术

1）信息处理技术

在信息显示终端，通常都是使用滚动字幕的方式来进行信息广播，为了满足这种需求，全面保障信息展示服务的质量，在应用该项技术时，需要引入多引擎的字幕渲染技术，并通过三维渲染技术来实现文字、图片以及背景的设计，最终实现全面的个性化服务需求。

2）信息发布技术

为全面确保乘客能够实时看到更新的信息，信息发布技术主要采用RSS的方式进行输出，因此在系统设计时期就需要创建并储存RSS文档，然后依照实际的运营场景来设计对应的发布模式，并在实际运营中通过发布模式向乘客播放各类信息。

4.3车地无线传输技术

无线传输技术主要遵循IEEE808.11n的技术标准，通过整合现有的网络结构，在优化后可以全面强化乘客信息系统在车地无线传输方面的安全性和效率。该项技术在实际的运营场景中主要表现为无线局域网和数字式广播。

无线局域网遵循国际标准，其中802.11b最为成熟，并且实施成本较低，但存在传输速率较慢和易受干扰的缺点。而802.11g虽然传输速率较高，但是同样具有易受干扰的缺点。故当前在城轨运营场景下，最具有发展前景的无线传输技术是802.11n。

5、结束语

综上所述，国内城市轨道交通领域的快速发展，对乘客信息系统提出了越来越高的要求。为适应时代的发展，乘客信息系统需要不断进行迭代和完善，打造一个为乘客出行提供精准、快捷、便利并且安全的信息平台。

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