刘传新

摘要：在路桥工程施工中，预应力技术成为了普及性的应用技术之一，它极大地提升了路桥工程的安全性和可靠性，成为了路桥工程事业发展的有力支撑。在预应力技术的普遍应用下，可以提升路桥工程的抗渗透性、抗裂能力，满足路桥载重大、安全而舒适的要求，我们需要关注并了解预应力技术在路桥工程中的优势特点以及具体应用，规范预应力技术的施工工艺，减少路桥工程的结构损伤，增强路桥工程的承载能力和耐久性能，从而全面提升路桥工程的整体质量。

关键词：路桥工程；预应力技术；应用

目前，预应力技术在路桥工程领域引起了行业的广泛关注。采用这一先进技术，既能改善路桥工程的整体施工质量，大幅度增强路桥的使用寿命，又兼具美观性，因此具有良好的发展前景。本文中，笔者结合自身工作经验，对预应力技术做了简单论述，重点探讨了其在路桥施工中的应用情况，并强调了预应力技术在应用过程中的有关注意事项。

1 预应力技术简介

预应力技术产生于20世纪50年代，直到80年代之后，预应力技术才真正应用于路桥施工领域当中。经过长期实践之后，预应力表现出了比一般技术更大的价值，其重要性日益突出，而且得到了路桥施工工程专家的一致肯定。在具体的施工工作中，预应力技术的主要用途在于钢筋混凝土结构的预先制作上。首先要明确了解钢筋混凝土结构的受力大小，以及明确的受力方向，然后制定预应力钢筋混凝土结构，来帮助承担一部分受力，从而保障工程质量，延长建筑使用时长。通过对当前我国路桥施工的实际状况进行调查发现，现代化的路桥施工常常会采用钢度更高的钢材，这些也是使用预应力技术的必备前提。

在实际的路桥工程施工中，预应力的特点体现十分明显。首先，预应力技术必须要保障具备较完善的使用功能。预应力技术作为现代化的先进技术手段，对节省钢筋混凝土材料，降低桥梁建筑高度有十分重大的意义。其次，预应力的使用能够改善钢筋混凝土结构的受力状况，有效延长建筑的使用寿命。

2 路桥施工中预应力技术的特点

2.1 路桥的耐久性强

路桥工程应用预应力技术可以有效提高路桥结构的使用能力以及使用期限。路桥使用过程中必然会受自然环境的水、盐、碱等对桥梁的侵蚀，因此，路桥工程预应力技术施工过程中就需要使用高质量的施工材料，这样可以在一定程度上提高路桥的抗渗性及抗裂性，提高路桥工程施工质量，保障延长路桥结构的使用寿命。

2.2 使用功能较强

预应力技术所应用的混凝土、钢筋等都是高强度的，可以充分确保预应力结构的应用效果。在路桥施工中，使用功能较强是预应力技术的主要特点。应用预应力技术可以减少桥梁自身重量，防止出现混凝土裂缝，保证路桥工程质量。

3 路橋工程中的预应力技术

3.1 施工前准备

预应力技术要确认规定质量要求的施工材料、桩体数量及长度、配合比等，在此基础上，选取适宜的配合比进行材料的配制，并用试拌铺筑的方式进行施工。为了保证施工质量，要以地质剖面图、灌浆参数为依据，确保施工的均匀和灌浆的密实性。

3.2 穿束

穿束作业要防止钢绞线散头，在将钢绞线切割完成之后，要将各束整理平顺，用铁丝绑扎，对于同一孔道穿束要实施整束整穿作业，具体施工方法要采用整束牵引法的方式，保证穿束完成的钢绞线顺直、无扭结，确保钢绞线预应力的精准性。在将钢绞线穿束完成后，可以将其全部按编号对称穿入锚具之中，两端要保持平顺，以免挂破管壁。

3.3 张拉预应力筋

在混凝土强度符合设计强度75%的规定的前提下，才能进行预应力的张拉，这是保证构件质量的关键基础和环节。为了确保张拉预应力筋的精准性，要预先对部分预应力筋实施张拉，并对梁体施加预压应力，使该梁体可以承受自身荷载，并将梁体移出台座，根据施工作业进度进行梁体的养护，然后再张拉其他受力筋。对梁体的两端进行后张拉施工时，要保持两端的千斤顶保持同等的升降速度，可预防梁体偏心压力过大而造成侧弯的现象。

3.4 压浆

为了防止桥梁构件的锈蚀，保持桥梁结构的耐久性能，孔道压浆施工作业要遵循桥梁结构预应力强度和粘结力的标准，选用硅酸盐水泥实施灌浆。硅酸盐水泥可以适当添加一定量的减水剂，在实施灌浆之前，要注意孔道的清洁和湿润度，然后在压浆施工过程中，控制灌浆压力在0.5MPa～0.6MPa之间，并且还要对灌浆速度进行控制，从而确保压浆施工作业的连贯和顺畅。

4 预应力技术在路桥工程中的实际应用

4.1 受弯构件中的预应力技术的应用

受弯构件质量的好坏直接影响着路桥工程的整体质量。碳纤维构件是其中一种最为常用的构件，具有强度高、操作性能良好等特点，应用于路桥施工中可以满足混凝土应力需求。对受弯构件质量加强时，在粘贴碳纤维片之前先进行预应力处理，产生初始拉应力，从而促进了碳纤维构件拉应力的增强，提高了受弯构件的预应力，确保路桥施工整体安全性能。

4.2 加固作业中预应力技术的应用

对于修建好的路桥工程，还要进行加固作业，以此提升路桥工程的荷载能力，有利于提升路桥工程的稳定性，确保工程的整体性能达到国家标准。在进行预应力加固通常采用的方法包括：路橋工程荷载前预先施加预应力、调整路桥结构的受力体系、加固路桥面的补强层等。在加固作业中预应力技术的应用使路桥工程整体得到了加固，既有一定的经济效益，又能增加道路桥梁的安全可靠性能。

综述，通过不断完善和优化路桥施工中的预应力技术，不仅可以有效提升路桥工程荷载力，保证路桥工程施工质量，还可以充分延长路桥工程的使用寿命。社会经济的快速发展与路桥工程等配套设施的建设是密不可分的，路桥工程施工质量安全直接关系着社会的安定团结和人们生活质量。因此，应不断深入研究路桥施工中预应力技术的应用，充分发挥其优势和作用。

参考文献：

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[2]邓宽亿，曾驿桀.预应力技术在公路桥梁施工中的应用[J].中国新技术新品，2010（04）：35-36.