钱玉娟

用户在“吃住游娱购”等不同场景下的用车需求转变，让像首汽这样的移动出行市场参与者们借力相关资源，“弯道”超车。

不管是上下班间的通勤，还是家庭短途出游，甚至是商务出行，如今只要手机预约用车或者租赁，都能轻而易举地解决相应的出行需求。

随着各地出行新政“规则”不断出台，网约车市场在迎来新一轮洗牌的同时，也为中国移动出行市场提出了更高的要求——如何提供更专业周到的服务及舒心的车内环境，已经超越了出行需求本身。

这在首汽集团COO、首汽约车CEO兼首汽Gofun出行CEO魏东看来，当下消费者需求升级的结果主要表现在，用户在出行过程中更为注重出行品质及服务优劣，并且他们的出行需求也呈现出更为细分的态势。

走过烧钱竞争的“白垩纪”，当下的移动出行市场正逐步迈向“差异化服务”竞逐的新格局。而作为参与者的移动出行平台，纷纷借力相关资源，布局“大出行”，打破需求局限，精准化及高端化成为未来的发展趋势。

“汽车作为一个载体，已经凝聚了用户的多个工作生活场景。”魏东在接受《中国经济信息》记者采访时指出，当下的移动出行市场考验着每个参与者，谁能放大不同场景下的每个需求要点，谁能提供更多“不止于出行”的服务，谁就能获得更多用户的青睐。

场景为王

在魏东看来，首汽移动出行（首汽约车、首汽租车、首汽共享租车Gofun出行）要提供的不仅仅是“单纯地把消费者从出发地送达目的地”，而是在这个过程中，“如何给用户带来一种更为极致的生活体验”。……